11月1日、2日，寧波船山港最高等級集裝箱碼頭——梅山港區(qū)集裝箱碼頭能力提升迎來新進展，6臺“無司機室”遠控自動化龍門吊到港完成卸船，新建的8號集裝箱碼頭泊位完成交工驗收。待新自動化龍門吊和新泊位投用后，梅山港區(qū)集裝箱碼頭綜合作業(yè)能力將進一步提升。

　　11月1日9時30分，在耗時1小時15分鐘后，6臺“無司機室”遠控自動化龍門吊中的最后1臺順利上岸，至此梅山港區(qū)已擁有12臺“無司機室”遠控自動化龍門吊。該批龍門吊不僅取消了司機室，還對設備自動化子系統(tǒng)進行了額外優(yōu)化，縮短了自動化運行時機構檢測的時間，加快了各系統(tǒng)的響應速度，提升了自動化運行的整體流暢度。據悉，此前9月10日到港的6臺“無司機室”遠控自動化龍門吊已完成了常規(guī)機械設備、電控設備、自動化子系統(tǒng)的初步調試，正在進行模擬真實作業(yè)工況測試。

　　好事成雙，緊接著新設備到港，碼頭建設也迎來喜訊。11月2日，寧波船山港梅山港區(qū)6號至10號集裝箱碼頭工程8號泊位順利完成整體交工驗收，空運報價 海運價格，正式具備投用條件。這是該工程繼6號、7號泊位交工驗收后第三個完成交工驗收的泊位，意味著梅山港區(qū)集裝箱碼頭向著寧波船山港第二個“千萬箱級”單體集裝箱碼頭又邁進了一大步。據悉，該工程6號、7號、8號集裝箱泊位及堆場已完成整體交工驗收，9號泊位水工工程預計今年年底完工，工程整體將在2022年底完工。