11月11日，江蘇振江新能源裝備股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱振江股份)對(duì)上交所本月3日下發(fā)的問(wèn)詢函進(jìn)行回復(fù)。

　　11月3日，上交所下發(fā)問(wèn)詢函，要求江蘇振江新能源裝備股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱振江股份)對(duì)尚和海工不超過(guò)1.5億元的借款進(jìn)行說(shuō)明。

　　公告披露，振江股份持有尚和海工80%的股權(quán)，系2018年4月對(duì)尚和海工增資1.4億元獲得，增資款主要用于風(fēng)電安裝船“振江號(hào)”的建設(shè)。此后，“振江號(hào)”未如期交付、發(fā)生海水漫浸事故等，導(dǎo)致尚和海工業(yè)務(wù)開展延遲。

　　公告披露，本次振江股份向尚和海工借款，主要用于對(duì)“振江號(hào)”的修復(fù)，恢復(fù)風(fēng)機(jī)吊裝業(yè)務(wù)。

　　11月初“振江號(hào)”已拖至修船廠，預(yù)計(jì)修理周期為120天，預(yù)計(jì)維修費(fèi)用在8000萬(wàn)元至1.5億元。

　　公告補(bǔ)充，目前我國(guó)海上風(fēng)電規(guī)模已達(dá)10.428GW，施工需求缺口較大，“振江號(hào)”修復(fù)完畢后有較強(qiáng)的造血能力?！罢窠?hào)”目前還有一份今年6月簽訂的為期三年的租期，因此提供借款盡快幫助尚和海工完成“振江號(hào)”的修復(fù)工作，恢復(fù)風(fēng)機(jī)吊裝業(yè)務(wù)可以避免給上市公司帶來(lái)更大損失。

　　今年7月4日，“振江號(hào)”中發(fā)生海水漫浸事故，船載設(shè)備無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，所幸未造成人員傷亡。

　　“振江號(hào)”是一艘1200噸自升式風(fēng)電安裝平臺(tái)，由武漢船機(jī)總包建造，七〇八所設(shè)計(jì)，國(guó)際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，于2018年3月開建，2019年12月13日交付。

　　據(jù)介紹，“振江號(hào)”航速7節(jié)，續(xù)航能力達(dá)3000海里，定員100人，平臺(tái)最大作業(yè)水深50米，甲板作業(yè)面積約2500平方米，可容納3套6MW級(jí)風(fēng)機(jī)或2套8MW級(jí)風(fēng)機(jī)，并且可以獨(dú)立完成6MW、8MW級(jí)風(fēng)機(jī)的安裝和其他水上工程施工的起重、打樁、吊裝和運(yùn)輸?shù)茸鳂I(yè)。