這趟卡車班列轉(zhuǎn)關(guān)至阿拉山口口岸后將開啟TIR模式出境，全程運(yùn)輸里程1.2萬公里，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國(guó)，預(yù)計(jì)14天后抵達(dá)目的地比利時(shí)，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，然后將貨物分發(fā)到歐洲其他國(guó)家。

　　據(jù)了解，寧夏以中國(guó)（銀川）跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)建設(shè)為載體，探索跨境電商物流新模式，與河南保稅團(tuán)體簽約建設(shè)“一帶一路”國(guó)際運(yùn)輸系統(tǒng)銀川總部基地項(xiàng)目，開通面向歐亞大陸的TIR國(guó)際卡車班列。

　　11月12日上午，裝載著4000件跨境電商貨物的2輛卡車從銀川綜合保稅區(qū)跨境電商海關(guān)監(jiān)管中心駛出，標(biāo)志著寧夏首趟“一帶一路”跨境電商國(guó)際卡車班列正式發(fā)車。

　　據(jù)先容，“一帶一路”跨境電商國(guó)際卡車班列開通后，前期天天固定發(fā)車5趟，2021年4月起天天發(fā)車15趟。

　　根據(jù)《國(guó)際公路運(yùn)輸公約》(TIR公約)，運(yùn)輸車輛張貼TIR標(biāo)志，在國(guó)內(nèi)口岸辦結(jié)海關(guān)手續(xù)后，經(jīng)過締約國(guó)海關(guān)時(shí)，無需開箱檢查和繳納過境保證金，可大幅減少貨物通關(guān)等待時(shí)間，降低企業(yè)物流本錢。

　　“‘一帶一路’跨境電商國(guó)際卡車班列將中歐班列‘站到站’運(yùn)輸模式，優(yōu)化為更加快捷高效的‘門到門’運(yùn)輸模式，貨物可直接從供貨方倉(cāng)庫(kù)運(yùn)到收貨方倉(cāng)庫(kù)。”河南保稅團(tuán)體總裁徐平說，今后跨境電商貨物可以在銀川集貨，通過TIR國(guó)際卡車班列運(yùn)抵歐洲國(guó)家的行程約13天，運(yùn)輸時(shí)間略長(zhǎng)于“空運(yùn)+公路分撥”模式，價(jià)格僅為空運(yùn)的一半。