據(jù)中國(guó)鐵路鄭州局團(tuán)體有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人先容，鄭州至太原全線(xiàn)按圖試運(yùn)行，是按列車(chē)運(yùn)行圖組織列車(chē)在正常運(yùn)營(yíng)條件下非載客運(yùn)行，試驗(yàn)列車(chē)正晚點(diǎn)數(shù)目、正點(diǎn)率，檢驗(yàn)各系統(tǒng)和整體系統(tǒng)在模擬運(yùn)營(yíng)條件下的適應(yīng)性和穩(wěn)定性，為線(xiàn)路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)做好預(yù)備。

　?。ㄓ浾?劉高陽(yáng)）11月20日6時(shí)55分，隨著D55562次高速列車(chē)從鄭州站開(kāi)出駛向太原南站，鄭太高鐵全線(xiàn)正式開(kāi)始按圖試運(yùn)行。

　　鄭太高鐵位于河南省與山西省境內(nèi)，包括已開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的鄭州至焦作段城際鐵路和新建焦作至太原段，是“八縱八橫”高鐵網(wǎng)主通道的重要組成部分，也是河南省規(guī)劃的“米”字形鐵路網(wǎng)西北方向的大動(dòng)脈。其線(xiàn)路全長(zhǎng)428.9公里，線(xiàn)路設(shè)計(jì)時(shí)速每小時(shí)250公里，途經(jīng)焦作、長(zhǎng)治、晉中、太原等地市，鐵路運(yùn)輸 上?？者\(yùn)，設(shè)焦作、焦作西、晉城東、高平東、長(zhǎng)治南、長(zhǎng)治東、襄垣東7座車(chē)站。