鐵路運輸 上海空運，非常方便我們進行治理?！?pp text-align: justify; line-height: 2em; margin-bottom: 20px;">除性能和服務外，解放青汽卡車自帶的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)——解放行，為赤灣東方的信息化治理提供了強大助力。解放行系統(tǒng)不僅自帶GPS定位，而且可以實時監(jiān)測車輛各個零部件的工作狀態(tài)，假如零部件出現(xiàn)題目，系統(tǒng)則會提前向司機發(fā)出預警，幫助駕駛員在上路前就把車輛隱患逐一掃除。此外，解放行系統(tǒng)還可以監(jiān)測司機駕駛行為、車輛油耗、保養(yǎng)周期等信息，海運報價 國際快遞，并形成智能報表，幫助車管職員輕松把握車隊每一輛卡車、每一位司機的具體情況，以此提升車隊治理效率。

赤灣東方大車隊事業(yè)部常務副總經(jīng)理周滿

當時，赤灣東方在上海的工作職員只有陳亮與周滿兩個人，他們的主要工作就是在上海的貨運信息交易大廳給從上海返回的赤灣東方車輛配回貨，看似枯燥無味的工作卻讓他們可以天天和不同的貨主打交道，慢慢的，兩個人與上海大量貨主企業(yè)都熟絡起來。

說起我國著名車隊，相信大多數(shù)人都不會對“赤灣東方”這個名字感到陌生。赤灣東方隸屬于中國南山團體，如今自有車隊規(guī)模已經(jīng)達到2000多臺，擁有可控外輔運力40000余輛，掛車6000余臺，與則一供給鏈和獅橋運力并稱為我國三大車隊。

據(jù)周滿先容，甩掛運輸模式在赤灣東方的公路貨運業(yè)務中應用很廣，所以赤灣東方對車輛高效運輸能力和穩(wěn)定性的要求非常高。特別是在雙十一期間，赤灣東方幾乎所有車輛都需要24小時不停運轉，一旦車輛出現(xiàn)故障，那么極有可能會對其服務品質造成巨大影響。而解放青汽車輛這些年的表現(xiàn)讓他非常滿足?；厥走^往，赤灣東方車輛中曾經(jīng)不止一臺解放卡車連續(xù)運營超過100多萬公里，這與車輛性能和治理是密不可分的。

為滿足共建車隊要求，選擇合適的運輸車輛是關鍵。赤灣東方為保證運輸車輛的穩(wěn)定性和高效性，針對市場上的很多品牌進行了調研、試用，終極選擇了寥寥幾款品牌，解放青汽正是其中之一。

解放青汽助力赤灣東方打造核心服務能力

赤灣東方發(fā)展歷程中的兩大轉折點

解放青汽JH6載貨車

采訪過程中，周滿回憶到：“大車隊事業(yè)部剛成立時還沒有如今這般規(guī)模，當時所有車輛加起來大概400多臺，變化主要發(fā)生在之后的2年多時間里。”

“后來，隨著我們業(yè)務量逐漸增長，2016年上海分公司的車隊規(guī)模逐漸增加到130多臺。”周滿說到，“直到2016年底，總部進行事業(yè)部制改革，將所有分公司的運力全部整合起來，形成了現(xiàn)在的大車隊事業(yè)部，由于全國網(wǎng)絡型客戶大部分都集中在華東，為更好的服務客戶，大車隊事業(yè)部總部選址在上海，陳亮總出任大車隊事業(yè)部總經(jīng)理，我任助理總經(jīng)理 ?！?/p>

2008年初，赤灣貨運（赤灣東方前身）還只是一個擁有幾十臺車，主要從事港口集裝箱運輸?shù)奈锪髌髽I(yè)。當時，赤灣貨運總經(jīng)理陳波總提出面對地大物博的國內市場，運輸不能僅限于港口物流這一狹窄領域，開始帶領赤灣貨運向公路物流這一更加廣闊的市場進發(fā)。