2021年01月11日 11時 航運界
英國港口協(xié)會(BPA)發(fā)布了一份聲明,概述了其未來一年的議程,以可持續(xù)增長和促進(jìn)港口價值為中心。首席執(zhí)行官Richard Ballantyne指出,英國脫歐和疫情導(dǎo)致的最新全國封閉的結(jié)合,是一個令人生畏的挑戰(zhàn)。他說:“然而,盡管處理歐盟貨運的運營商發(fā)生了明顯的變化,但從往年影響英國和全球經(jīng)濟(jì)的各種影響來看,2021年可能會出現(xiàn)反彈。在短期內(nèi),保持航運業(yè)彈性和港口開放可能意味著,在新冠病毒疫苗的接種方面,海運費,鐵路運輸 上??者\,港口的工作職員順位應(yīng)當(dāng)排在衛(wèi)生工作者、臨床弱勢群體和老年人之后。”
一些行業(yè)人士還私下對英國海關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施是否能在政府計劃的推出日期之前到位表示懷疑,并以為檢查可能達(dá)不到目標(biāo)。目前,最令人頭痛的是一些卡車司機(jī)抵達(dá)時沒有接受必要的冠狀病毒檢測,或者沒有持有進(jìn)進(jìn)歐盟港口所需的海關(guān)文件。而這是導(dǎo)致他們被遣返的主要原因,直到他們能夠滿足這兩項規(guī)定,盡管到目前為止該題目的規(guī)模還在可控范圍內(nèi)。
按照新規(guī)定,英國民眾如今到歐洲大陸停留假如不超過90天,依然不需要辦理簽證,但必須先確認(rèn)護(hù)照的簽發(fā)時間在10年之內(nèi)且剩余有效期至少6個月。此外,最好購買涵蓋健康險的旅行保險;帶寵物一起旅行,要確保寵物打過疫苗并在行前10天拿到動物健康證。
據(jù)說,這一題目在多佛、普爾、紐黑文和樸茨茅斯等提供連接法國的港口以及英吉祥海峽隧道服務(wù)的港口最為明顯。
沒有堵車,沒有延誤。間隔歐洲大陸最近的英國港口城市多佛爾1日在晨霧中平靜迎來英國徹底“脫歐”后的第一天。
作為英歐之間重要的邊境口岸,多佛爾港以前天天要承擔(dān)大約一萬輛進(jìn)出貨車的報關(guān)檢查任務(wù)。新增報關(guān)環(huán)節(jié)會不會帶來擁堵和延誤,會不會讓多佛爾“車滿為患”,一直引人關(guān)注。1日的多佛爾沒有出現(xiàn)延誤和擁堵跡象。但貨運行業(yè)人士警告說,這種平靜可能只是暫時的,隨著新年假期后貨運流量的增加,情況可能出現(xiàn)變化。
自2021年1月1日起,英國正式退出歐洲單一市場與歐盟關(guān)稅同盟。據(jù)英國與歐盟往年圣誕節(jié)前夕達(dá)成的未來關(guān)系協(xié)議,英國和歐盟之間在除北愛爾蘭之外的邊境設(shè)立實體檢查站,進(jìn)出的貨物將接受新的通關(guān)手續(xù)和檢查。
“幸好目前市場還非常平靜,”港務(wù)局一位官員表示,“但這并不意味著情況會忽然變得更糟,但現(xiàn)在是開啟新政策的好時機(jī)??赡茉诒驹碌字?,成交量將回升至正常水平。”英國揚斯運輸物流公司主管羅布·霍利曼說,由于擔(dān)心“脫歐”首日邊境擁堵,他的公司故意推遲了運輸日期,新年第一周都不承運任何過境貨物。“我不想讓我的車耽誤在路上,不想冒雙向排兩英里長隊等待過關(guān)的風(fēng)險,”他說,“我將根據(jù)第一周的情況再做判定。”
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