他們計劃讓潛水員在水下用繩索固定住船體，隨后連接上大型浮吊船的的四臺吊車，這些吊車將緩慢的將把護衛(wèi)艦船體吊起來。然后挪威海軍計劃用一條半潛式駁船將“英斯塔”號護衛(wèi)艦運到該國哈肯斯沃恩海軍基地進行損失評估。

　　2018年11月8日凌晨，挪威海軍南森級“英斯塔”號護衛(wèi)艦在參加完北約“三叉戟2018”多邊聯(lián)合軍事演習(xí)之后，與一艘馬耳他籍號油輪相撞。

　　救援公司代表，安德斯·彭納表示，本次護衛(wèi)艦打撈工作“非常復(fù)雜”，可能需要6天時間。由于挪威海軍不答應(yīng)他們將船體分割地太細。

　　由于難以控制進水，國際物流，且艦體發(fā)生部分傾斜，軍艦在失往控制的情況下?lián)尀R淺。其遭撞擊后擱淺之初大概有三分之二的艦體露出水面，但后來由于固定軍艦艦體的鋼索中斷裂，幾天后“英斯塔”號沉沒。

　　挪威國防部分表示，出于保密需要，該艦交由挪威國內(nèi)公司進行報廢處理，海運費，期間還將派出技術(shù)專家進行監(jiān)視。

　　在海水中浸泡了4個月之后，“英斯塔”號終于被打撈出水面。經(jīng)過評估，挪威政府以為該艦的修復(fù)本錢太高，甚至超過該型護衛(wèi)艦的單艘建造費用，終極決定將其報廢、拆解出售。

　　據(jù)《簡氏防務(wù)周刊》1月18日報道，挪威國防物資局近日與Norscrap West公司簽署了一份合同，將南森級護衛(wèi)艦“英斯塔”號徹底報廢。該公司將負責(zé)對這艘護衛(wèi)艦進行報廢處理，在今年年底前將其拆解。這份合同的價值約為700萬美元，而拆解后金屬回收賺的錢還將讓本錢進一步降低。