對(duì)內(nèi)，京東物流是京東團(tuán)體得以在電商領(lǐng)域保持競(jìng)爭(zhēng)力的重要支撐。招股書稱，2020年，京東團(tuán)體通過(guò)京東物流網(wǎng)絡(luò)處理的線上零售訂單總數(shù)中，約90%可于下單當(dāng)日或越日投遞。
京東物流服務(wù)產(chǎn)品主要包括倉(cāng)配服務(wù)、快遞快運(yùn)服務(wù)、大件服務(wù)、冷鏈服務(wù)及跨境服務(wù)。
根據(jù)招股文件，京東物流擬將全球發(fā)售召募資金用于升級(jí)和擴(kuò)展物流網(wǎng)絡(luò)，物流治理專業(yè)排名 ，開(kāi)發(fā)與供給鏈解決方案和物流服務(wù)相關(guān)的先進(jìn)技術(shù)，海運(yùn)費(fèi)，擴(kuò)展解決方案的廣度與深度，深耕現(xiàn)有客戶，吸引潛伏客戶等。

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截至2020年9月30日，京東物流運(yùn)營(yíng)800多個(gè)倉(cāng)庫(kù)，總治理面積約2千萬(wàn)平方米。截至2020年12月31日，京東物流擁有超過(guò)19萬(wàn)名配送職員，并與一個(gè)即時(shí)性眾包網(wǎng)絡(luò)達(dá)成合作。
京東團(tuán)體（Nasdaq：JD，9618.HK）持有京東物流79.12%的股權(quán)，為第一大股東。董事會(huì)與治理層方面，執(zhí)行董事為余睿、陳巖磊、樊軍，余睿為京東物流首席執(zhí)行官，陳巖磊為京喜達(dá)快遞的負(fù)責(zé)人及供給鏈產(chǎn)品部分負(fù)責(zé)人，樊軍為快遞產(chǎn)品部負(fù)責(zé)人。劉強(qiáng)東為京東物流非執(zhí)行董事兼董事局主席。
2007年，京東物流作為京東團(tuán)體旗下內(nèi)部物流服務(wù)部分而誕生，2011年推出“211”限時(shí)達(dá)，提供當(dāng)日達(dá)及越日達(dá)服務(wù)，2014年在上海啟動(dòng)亞洲一號(hào)大型智能倉(cāng)庫(kù)，2017年，京東物流開(kāi)始為外部客服提供服務(wù)，2018年完成25億美元A輪融資，投資方包括凱雷團(tuán)體、千山資本、騰訊控股、高瓴資本等。

2月16日，大年初五，國(guó)際物流，京東物流股份有限公司正式向香港聯(lián)交所遞交招股申請(qǐng)，首次表露了其業(yè)務(wù)與營(yíng)收的具體情況，這也是京東系第三家提交IPO申請(qǐng)的子公司。
2018年、2019年及2020年前9月，京東物流毛利率分別為2.9%、6.9%、10.9%，非國(guó)際財(cái)務(wù)報(bào)告準(zhǔn)則凈利潤(rùn)率為-4.2%、-0.6%、4.6%。
對(duì)外，自2017年起，物流導(dǎo)航 ，京東物流開(kāi)始向外部客戶提供解決方案及服務(wù)。招股書顯示，截至2020年前三季度，京東物流外部客戶收進(jìn)占比不中斷提升，已經(jīng)從2018年的29.9%、2019年的38.4%提升至2020年前9個(gè)月的43.4%。
現(xiàn)在的京東物流，給自己的定義為：中國(guó)領(lǐng)先的技術(shù)驅(qū)動(dòng)的供給鏈解決方案及物流服務(wù)商。京東物流稱，該公司建立了高度協(xié)同的六大網(wǎng)絡(luò)：倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)、綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、配送網(wǎng)絡(luò)、大件網(wǎng)絡(luò)、冷鏈網(wǎng)絡(luò)及跨境網(wǎng)絡(luò)。其物流網(wǎng)絡(luò)幾乎覆蓋中國(guó)所有地區(qū)、城鎮(zhèn)及人口。
財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)方面，2018年、2019年京東物流收進(jìn)分別為379億元和498億元，增幅為31.6%，2020年前9個(gè)月收進(jìn)為495億元，較2019年同期增長(zhǎng)43.2%。2018年、2019年及2020年前9月，京東物流分別產(chǎn)生的虧損凈額為28億元、22億元及1171萬(wàn)元。