年報(bào)顯示，公司目前已經(jīng)投建 1 艘服務(wù)于 20 萬(wàn)噸級(jí)船舶的自航式浮吊過(guò)駁船，今年4月中下旬將開(kāi)往印尼，為大型船舶提供鋁礬土、煤炭等散貨的裝卸駁運(yùn)服務(wù)。

　　在建項(xiàng)目2021年將貢獻(xiàn)收益

　　對(duì)此，公司董秘楚朝陽(yáng)表示，2020年下半年，由于公司貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)中的訂艙代理業(yè)務(wù)占比較高，毛利率較低，在航運(yùn)價(jià)格大幅上漲的情況下，收進(jìn)增長(zhǎng)較大，但毛利貢獻(xiàn)有限。另外，毛利率較高的天津地區(qū)場(chǎng)站業(yè)務(wù)量小幅減少，造成毛利下降，共同對(duì)公司整體毛利產(chǎn)生了一定影響。此外，4季度匯兌損失等原因沖減了部分經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)。

　　2020年下半年，航運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)價(jià)大幅上漲，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞，中創(chuàng)物流(603967.SH)貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)收進(jìn)實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，但在海運(yùn)供需失衡的情況下，公司臨時(shí)采購(gòu)集裝箱本錢(qián)進(jìn)步，國(guó)際物流，疊加天津高毛利場(chǎng)站業(yè)務(wù)小幅下降，導(dǎo)致公司整體毛利率下滑，2020年公司增收不增利。公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這一局面在2021年有可能得到好轉(zhuǎn)，公司在建的項(xiàng)目2021年將陸續(xù)投進(jìn)運(yùn)營(yíng)，并貢獻(xiàn)收益。

　　年報(bào)顯示，在聰明冷鏈方面，公司天津冷庫(kù)一期正在建設(shè)中。楚朝陽(yáng)表示，公司位于天津的兩個(gè)冷庫(kù)預(yù)計(jì)今年7月份投進(jìn)使用，預(yù)計(jì)今年能為公司貢獻(xiàn)2000萬(wàn)元左右的營(yíng)收。公司目前整體規(guī)劃了7個(gè)冷庫(kù)，預(yù)計(jì)2023年全部建設(shè)完成。

　　公然信息顯示，報(bào)告期內(nèi)，中創(chuàng)物流2艘700箱多用途集裝箱船下水，從事沿海運(yùn)輸。對(duì)此，對(duì)此，上述公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，新船下水后，恰逢干線公司運(yùn)力緊張和空箱缺乏，干線港口爆倉(cāng)情況下壓抑了支線貨量，使得公司的支線運(yùn)輸短時(shí)間內(nèi)未能發(fā)揮出應(yīng)有的規(guī)模上風(fēng)。

　　就行業(yè)來(lái)看，公司貨代業(yè)務(wù)與中國(guó)外運(yùn)趨同，場(chǎng)站業(yè)務(wù)與中國(guó)外運(yùn)的倉(cāng)儲(chǔ)碼頭服務(wù)內(nèi)收留基本一致，項(xiàng)目大件物流板塊與中國(guó)外運(yùn)的專(zhuān)業(yè)物流比較相似。報(bào)告期內(nèi)公司毛利率為6.24%，略高于中國(guó)外運(yùn)(601058.SH)5.84%的毛利率。

　　報(bào)告期內(nèi)，公司貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)量?jī)r(jià)齊升，收進(jìn)增幅較大。年報(bào)顯示，公司2020 年貨運(yùn)代理板塊業(yè)務(wù)量135.14萬(wàn)TEU，同比上升10.38%;收進(jìn)為36.36億元，同比上升20.19%。其中，航運(yùn)價(jià)格大幅上漲的2020年4季度，公司營(yíng)收增幅較為明顯。數(shù)據(jù)顯示，公司4季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收16.3億元，同比上升38.1%，環(huán)比上升30.1%。

　　年報(bào)顯示，公司2020年?duì)I業(yè)本錢(qián)48.3億，同比增長(zhǎng)15.7%，高于營(yíng)業(yè)收進(jìn)14.2%的增速，導(dǎo)致毛利率下降1.2%。期間費(fèi)用率為2.5%，同往年相比變化不大。其中，場(chǎng)站板塊收進(jìn)6.19億元，同比上升1%，實(shí)現(xiàn)毛利1.18億元，占全部營(yíng)業(yè)毛利總額的36.80%。受毛利率較高的天津地區(qū)業(yè)務(wù)量減少的影響，公司場(chǎng)站板塊整體毛利率下降，毛利同比減少2072.84萬(wàn)元，毛利率19.10%，同比下降3.58個(gè)百分點(diǎn)。

　　2020年，公司不中斷加大資本開(kāi)支，報(bào)告期內(nèi)，公司資本開(kāi)支為2.2億元，增速達(dá)239.3%。

　　工程物流方面，公司使用自有資金投資建造的2艘4500噸級(jí)自航式設(shè)備專(zhuān)用駁船預(yù)計(jì)于2021年上半年陸續(xù)投進(jìn)運(yùn)營(yíng)。據(jù)悉，在碳中和與大力發(fā)展海上風(fēng)電的大背景下，專(zhuān)用駁船租賃價(jià)位一路上漲。楚朝陽(yáng)表示，這兩艘船下水后替換公司此前租賃的船舶，按照目前的租賃價(jià)格，投進(jìn)使用后預(yù)計(jì)每個(gè)月可為公司節(jié)約300萬(wàn)元左右的租賃本錢(qián)。

　　不過(guò)，營(yíng)收規(guī)模的大幅增加，未能帶來(lái)業(yè)績(jī)的提升。報(bào)告期內(nèi)，公司毛利率為6.2%，同比降低1.2個(gè)百分點(diǎn)，凈利率為3.9%，同比降低1.1個(gè)百分點(diǎn)。其中，4季度單季回母凈利潤(rùn)為4025.7萬(wàn)元，同比下降19.8%，環(huán)比下降16.3%。

　　4季度營(yíng)收同比實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)

　　年報(bào)顯示，2020年度公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收51.5億元，同比上升14.2%;回母凈利潤(rùn)為1.8億元，同比下降11.2%;扣非凈利潤(rùn)為1.5億元，同比下降12%。