附件3：意見反饋表.docx 

　　指南細(xì)則凸顯人文關(guān)懷 在政策上為創(chuàng)新“松綁”

　　我們也留意到，指南夸大，觀景服務(wù)應(yīng)以社會(huì)效益為先，以公益為向?qū)?。同時(shí)還指出，也可研究和挖掘觀景服務(wù)的貿(mào)易價(jià)值，實(shí)現(xiàn)航空觀景的可持續(xù)發(fā)展。其中包括：

　　民航資源網(wǎng)2021年5月7日消息：隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞，航空運(yùn)輸市場(chǎng)持續(xù)快速增長(zhǎng)，民航轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展，航空由滿足單一出行需求轉(zhuǎn)變?yōu)樘峁┒嘣木C合體驗(yàn)。民眾對(duì)航空出行的安全、便捷、品質(zhì)等方面提出了更高要求，對(duì)航空科技、航空文化、民航業(yè)發(fā)展也予以了更多關(guān)注。航空觀景作為機(jī)場(chǎng)特有的體驗(yàn)形式，一直深受民眾的關(guān)注和歡迎，成為了展示機(jī)場(chǎng)形象和普及航空文化的重要窗口。

　　著名航空博主FATIII對(duì)民航資源網(wǎng)表示，目前國(guó)外的一些大型機(jī)場(chǎng)在觀景設(shè)施方面做得很好，比如美國(guó)、日本、歐洲等，像東京成田機(jī)場(chǎng)、舊金山機(jī)場(chǎng)等。整體來(lái)說(shuō)國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)的觀景設(shè)施還在起步階段，距國(guó)外還有很大差距。

　　觀景服務(wù)設(shè)施可結(jié)合觀景需求、觀景服務(wù)進(jìn)行配備，應(yīng)考慮使用人群的使用習(xí)慣和心理需求，滿足安全衛(wèi)生、舒適便捷、易于使用、便于維護(hù)、醒目清楚、美觀大方等要求。包括：1. 觀景體驗(yàn)和航空文化傳播是核心功能，可相應(yīng)配備觀景塔、觀景臺(tái)、觀景座椅、瞭看設(shè)施、攝影孔和航空知識(shí)宣傳裝置等觀景體驗(yàn)設(shè)施；2. 位于航站樓面向空側(cè)的航空觀景設(shè)施和單層圍界的機(jī)場(chǎng)周邊航空觀景設(shè)施，可在物理隔離設(shè)施和圍界上開設(shè)攝影孔，方便攝影愛好者拍攝。攝影孔建議直徑小于或即是 150 毫米，距地面高度控制在 1.5-1.6m。攝影孔的開設(shè)要征得機(jī)場(chǎng)公安部分和安防部分的同意后方可實(shí)施；3. 配套功能是觀景體驗(yàn)的重要保障，包括：遮雨（陽(yáng)）設(shè)施、低反射觀景玻璃、衛(wèi)生間、休息設(shè)施、飲水設(shè)施、廣播、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)、電源、垃圾收集等基礎(chǔ)配套設(shè)施；4. 鼓勵(lì)結(jié)合實(shí)物展示或者高科技的輔助手段，通過(guò)互動(dòng)的方式提升航空觀景體驗(yàn)。

　　附件：

　　機(jī)場(chǎng)空側(cè)航空觀景主要以空側(cè)游覽和定制活動(dòng)等航空觀景服務(wù)的形式為主，并配備必要的觀景配套設(shè)施設(shè)備。

　　2、陸側(cè)航空觀景設(shè)施可規(guī)劃航空體驗(yàn)活動(dòng)、大型公共活動(dòng)、策展、餐飲零售、教育培訓(xùn)、休閑娛樂等內(nèi)收留。

　　附件2：民用機(jī)場(chǎng)航空觀景設(shè)施資料匯編.pdf