摘要：現(xiàn)如今，伴隨電子商務(wù)的逐步推廣，國(guó)際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，傳統(tǒng)物流治理模式受到了巨大的挑戰(zhàn)，有必要與時(shí)俱進(jìn)引進(jìn)先進(jìn)的物流治理模式，使物流行業(yè)能夠滿足新時(shí)代的發(fā)展需求。本文研究電子商務(wù)背景下采取的創(chuàng)新物流治理方式。

　　物流業(yè)從業(yè)職員的文化水平較低，難以達(dá)到電子商務(wù)背景下對(duì)物流服務(wù)提出的要求。舉例來(lái)說(shuō)，每逢雙十一購(gòu)物節(jié)等大型網(wǎng)購(gòu)促銷活動(dòng)起價(jià)，各個(gè)物流公司都承擔(dān)著大量快遞的配送任務(wù)，快遞量短時(shí)間內(nèi)的激增給運(yùn)輸和配送增加了壓力，配送過(guò)程對(duì)比平常將呈現(xiàn)延緩現(xiàn)象，而客戶想要在最短的時(shí)間內(nèi)受到快遞，配送延緩將增加快遞信息的詢問(wèn)量，配送職員面對(duì)巨大的工作壓力，難免情緒受到影響，回復(fù)客戶時(shí)很難控制好自己的語(yǔ)氣、態(tài)度，給客戶帶來(lái)不好的體驗(yàn)，這將影響到物流企業(yè)的形象，對(duì)電子商務(wù)背景下物流治理的發(fā)展十分不利。

　　2.1 缺少專業(yè)物流治理人才

　　2.5 加強(qiáng)政府對(duì)電子商務(wù)的監(jiān)管

　　在社會(huì)再生產(chǎn)過(guò)程中，物流治理尤為重要，物流治理主要是根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體活動(dòng)的規(guī)律，應(yīng)用治理的基本原理和科學(xué)方法，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)視，使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流本錢(qián)，進(jìn)步物流效率和經(jīng)濟(jì)效益的一種治理活動(dòng)，本篇文章就為大家先容一些物流治理?？飘厴I(yè)論文，給大家的寫(xiě)作，作為一個(gè)參考。

　　2.3 物流配送體系待完善

　　關(guān)鍵詞：電子商務(wù)； 物流治理； 創(chuàng)新方式；

　　2.2 物流企業(yè)規(guī)模較小

　　現(xiàn)階段，我國(guó)電子商務(wù)發(fā)展如火如荼，物流大亨 ，形成了完善的電子商務(wù)治理體系，然而物流行業(yè)難以匹配電子商務(wù)的發(fā)展，尚未形成完善的物理治理、配送體系，造成物流企業(yè)不能滿足電子商務(wù)的需求。目前，國(guó)內(nèi)大量電子商務(wù)企業(yè)并未應(yīng)用自動(dòng)化信息處理技術(shù)，特別是中小型物流企業(yè)依然采取人工信息處理方式，這種方式工作效率較低、正確率不高。目前，電子商務(wù)中分享資源的平臺(tái)過(guò)于狹窄，物流企業(yè)很難利用此平臺(tái)完成數(shù)據(jù)信息的交換和共享，物流企業(yè)的相關(guān)體系有待進(jìn)一步完善，有效分享電子商務(wù)中的信息資源。

　　1 基于電子商務(wù)背景下的物流治理創(chuàng)新理論含義

　　基于電子商務(wù)背景下的物流治理創(chuàng)新是以電子商務(wù)模式、電子商務(wù)運(yùn)營(yíng)作為基礎(chǔ)，應(yīng)用現(xiàn)代化計(jì)算機(jī)技術(shù)優(yōu)化物流治理、創(chuàng)新物流治理的具體措施。為了有效落實(shí)物流治理創(chuàng)新工作，物流企業(yè)應(yīng)積極尋求創(chuàng)新方式，首先，物流企業(yè)需要收集客戶信息，并認(rèn)真分析、總結(jié)回納客戶信息的特點(diǎn)，進(jìn)而對(duì)企業(yè)的發(fā)展方向予以正確把握。其次，企業(yè)內(nèi)部應(yīng)及時(shí)破除溝通障礙，了解訂單、庫(kù)存的實(shí)時(shí)狀態(tài)，有利于有效把控物流工作。面對(duì)電子商務(wù)背景，物流企業(yè)應(yīng)不中斷提升物流治理能力，為電子商務(wù)的發(fā)展提供充足的物流保障。

　　伴隨物流行業(yè)的快速發(fā)展，物流企業(yè)數(shù)目不中斷增多，統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)到2018年12月，我國(guó)物流企業(yè)數(shù)目已經(jīng)達(dá)到一百萬(wàn)以上，大部分物流企業(yè)都屬于中小型企業(yè)，企業(yè)規(guī)模并不大，有些企業(yè)沒(méi)有齊全的資質(zhì)執(zhí)照，資金嚴(yán)重不足。這些因素都導(dǎo)致物流企業(yè)配送、運(yùn)輸工作難以有效開(kāi)展，服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)降低，治理理念落后，物流企業(yè)很難和電子商務(wù)技術(shù)進(jìn)行融合。

　　伴隨我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，物流行業(yè)作為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要組成部分，在一定程度上推動(dòng)了經(jīng)濟(jì)水平的進(jìn)步，特別是物流行業(yè)對(duì)于推動(dòng)貧困地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到不可忽視的作用。目前，我國(guó)物流行業(yè)中缺少物流專業(yè)人才，海運(yùn)費(fèi)，大多數(shù)物流行業(yè)從業(yè)職員文化水平較低，并不了解物流專業(yè)知識(shí)，不具備物流專業(yè)技能。物流行業(yè)從業(yè)職員的這種狀態(tài)將阻礙物流行業(yè)的快速發(fā)展。伴隨電子商務(wù)領(lǐng)域逐步擴(kuò)大，物流治理工作難度隨之增加，而工作職員的工作能力較低使其很難勝任物流治理工作。電子商務(wù)技術(shù)在我國(guó)出現(xiàn)的時(shí)間較短，將電子商務(wù)理論知識(shí)和實(shí)踐內(nèi)收留相結(jié)合依然有待于進(jìn)一步的探索，目前，大多數(shù)電子商務(wù)理論知識(shí)并不能體現(xiàn)在實(shí)踐中。所以，想要實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)和物流治理的充分融合，需要專業(yè)物流治理人才將電子商務(wù)理論與實(shí)踐相結(jié)合，實(shí)施科學(xué)的物流治理方式，以此來(lái)促進(jìn)電子商務(wù)背景下物理治理的快速發(fā)展。

　　2.4 物流企業(yè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)有待進(jìn)步

　　2 電子商務(wù)背景下物流治理中出現(xiàn)的不足之處