摘要:現(xiàn)如今,伴隨電子商務(wù)的逐步推廣,國(guó)際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格,傳統(tǒng)物流治理模式受到了巨大的挑戰(zhàn),有必要與時(shí)俱進(jìn)引進(jìn)先進(jìn)的物流治理模式,使物流行業(yè)能夠滿足新時(shí)代的發(fā)展需求。本文研究電子商務(wù)背景下采取的創(chuàng)新物流治理方式。
物流業(yè)從業(yè)職員的文化水平較低,難以達(dá)到電子商務(wù)背景下對(duì)物流服務(wù)提出的要求。舉例來(lái)說(shuō),每逢雙十一購(gòu)物節(jié)等大型網(wǎng)購(gòu)促銷活動(dòng)起價(jià),各個(gè)物流公司都承擔(dān)著大量快遞的配送任務(wù),快遞量短時(shí)間內(nèi)的激增給運(yùn)輸和配送增加了壓力,配送過(guò)程對(duì)比平常將呈現(xiàn)延緩現(xiàn)象,而客戶想要在最短的時(shí)間內(nèi)受到快遞,配送延緩將增加快遞信息的詢問(wèn)量,配送職員面對(duì)巨大的工作壓力,難免情緒受到影響,回復(fù)客戶時(shí)很難控制好自己的語(yǔ)氣、態(tài)度,給客戶帶來(lái)不好的體驗(yàn),這將影響到物流企業(yè)的形象,對(duì)電子商務(wù)背景下物流治理的發(fā)展十分不利。
2.1 缺少專業(yè)物流治理人才
2.5 加強(qiáng)政府對(duì)電子商務(wù)的監(jiān)管
在社會(huì)再生產(chǎn)過(guò)程中,物流治理尤為重要,物流治理主要是根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體活動(dòng)的規(guī)律,應(yīng)用治理的基本原理和科學(xué)方法,對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)視,使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合,以降低物流本錢(qián),進(jìn)步物流效率和經(jīng)濟(jì)效益的一種治理活動(dòng),本篇文章就為大家先容一些物流治理??飘厴I(yè)論文,給大家的寫(xiě)作,作為一個(gè)參考。
2.3 物流配送體系待完善
關(guān)鍵詞:電子商務(wù); 物流治理; 創(chuàng)新方式;
2.2 物流企業(yè)規(guī)模較小
現(xiàn)階段,我國(guó)電子商務(wù)發(fā)展如火如荼,物流大亨 ,形成了完善的電子商務(wù)治理體系,然而物流行業(yè)難以匹配電子商務(wù)的發(fā)展,尚未形成完善的物理治理、配送體系,造成物流企業(yè)不能滿足電子商務(wù)的需求。目前,國(guó)內(nèi)大量電子商務(wù)企業(yè)并未應(yīng)用自動(dòng)化信息處理技術(shù),特別是中小型物流企業(yè)依然采取人工信息處理方式,這種方式工作效率較低、正確率不高。目前,電子商務(wù)中分享資源的平臺(tái)過(guò)于狹窄,物流企業(yè)很難利用此平臺(tái)完成數(shù)據(jù)信息的交換和共享,物流企業(yè)的相關(guān)體系有待進(jìn)一步完善,有效分享電子商務(wù)中的信息資源。
1 基于電子商務(wù)背景下的物流治理創(chuàng)新理論含義
基于電子商務(wù)背景下的物流治理創(chuàng)新是以電子商務(wù)模式、電子商務(wù)運(yùn)營(yíng)作為基礎(chǔ),應(yīng)用現(xiàn)代化計(jì)算機(jī)技術(shù)優(yōu)化物流治理、創(chuàng)新物流治理的具體措施。為了有效落實(shí)物流治理創(chuàng)新工作,物流企業(yè)應(yīng)積極尋求創(chuàng)新方式,首先,物流企業(yè)需要收集客戶信息,并認(rèn)真分析、總結(jié)回納客戶信息的特點(diǎn),進(jìn)而對(duì)企業(yè)的發(fā)展方向予以正確把握。其次,企業(yè)內(nèi)部應(yīng)及時(shí)破除溝通障礙,了解訂單、庫(kù)存的實(shí)時(shí)狀態(tài),有利于有效把控物流工作。面對(duì)電子商務(wù)背景,物流企業(yè)應(yīng)不中斷提升物流治理能力,為電子商務(wù)的發(fā)展提供充足的物流保障。
伴隨物流行業(yè)的快速發(fā)展,物流企業(yè)數(shù)目不中斷增多,統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)到2018年12月,我國(guó)物流企業(yè)數(shù)目已經(jīng)達(dá)到一百萬(wàn)以上,大部分物流企業(yè)都屬于中小型企業(yè),企業(yè)規(guī)模并不大,有些企業(yè)沒(méi)有齊全的資質(zhì)執(zhí)照,資金嚴(yán)重不足。這些因素都導(dǎo)致物流企業(yè)配送、運(yùn)輸工作難以有效開(kāi)展,服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)降低,治理理念落后,物流企業(yè)很難和電子商務(wù)技術(shù)進(jìn)行融合。
伴隨我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,物流行業(yè)作為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要組成部分,在一定程度上推動(dòng)了經(jīng)濟(jì)水平的進(jìn)步,特別是物流行業(yè)對(duì)于推動(dòng)貧困地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到不可忽視的作用。目前,我國(guó)物流行業(yè)中缺少物流專業(yè)人才,海運(yùn)費(fèi),大多數(shù)物流行業(yè)從業(yè)職員文化水平較低,并不了解物流專業(yè)知識(shí),不具備物流專業(yè)技能。物流行業(yè)從業(yè)職員的這種狀態(tài)將阻礙物流行業(yè)的快速發(fā)展。伴隨電子商務(wù)領(lǐng)域逐步擴(kuò)大,物流治理工作難度隨之增加,而工作職員的工作能力較低使其很難勝任物流治理工作。電子商務(wù)技術(shù)在我國(guó)出現(xiàn)的時(shí)間較短,將電子商務(wù)理論知識(shí)和實(shí)踐內(nèi)收留相結(jié)合依然有待于進(jìn)一步的探索,目前,大多數(shù)電子商務(wù)理論知識(shí)并不能體現(xiàn)在實(shí)踐中。所以,想要實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)和物流治理的充分融合,需要專業(yè)物流治理人才將電子商務(wù)理論與實(shí)踐相結(jié)合,實(shí)施科學(xué)的物流治理方式,以此來(lái)促進(jìn)電子商務(wù)背景下物理治理的快速發(fā)展。
2.4 物流企業(yè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)有待進(jìn)步
2 電子商務(wù)背景下物流治理中出現(xiàn)的不足之處
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