以實現(xiàn)航線收益的最大化 -海運提單
?海運新聞 ????|???? ?2021-05-27 22:55
分析師指出，集裝箱價格固然略有下降，但集裝箱短缺情況仍將持續(xù)。因此，集裝箱價格很可能在一段時間內保持在高位。
來源：勞氏日報 編譯：中遠海運研究中心
2021年05月27日 11時 中國遠洋海運e刊
Container xChange首席執(zhí)行官Johannes Schlingmeier表示，從理論上說，集裝箱的高可用性和不中斷飆升的價格，表明班輪公司優(yōu)先考慮的是運回空箱，而不是歐洲的出口貨物。在3月底蘇伊士運河堵船事件之前，就已經(jīng)有了這樣的跡象。最新數(shù)據(jù)表明，蘇伊士運河的停擺加劇了歐洲出口箱設備的缺乏。來源：勞氏日報 編譯：中遠海運研究中心
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目前，集裝箱班輪公司仍優(yōu)先選擇為歐洲以外的回程航線裝載空箱。ContainerxChange集裝箱可用性指數(shù)（CAx）顯示，班輪公司正優(yōu)先將集裝箱運回亞洲，以實現(xiàn)航線收益的最大化。
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