起運(yùn)港:
目的港:
國(guó)際空運(yùn)
國(guó)際海運(yùn)
國(guó)際快遞

面積是流亭機(jī)場(chǎng)山航青島休息室的5倍 -深圳空運(yùn)

?空運(yùn)新聞 ????|???? ?2021-08-12 15:54

  可180°觀景  單體最大休息室“魯雁閣”亮相

  “魯雁閣”位于青島膠東機(jī)場(chǎng)A指廊與B指廊的交匯處,分為頭等艙&公務(wù)艙休息室和貴賓會(huì)員休息室。頭等艙&公務(wù)艙休息室的180°景觀區(qū),候機(jī)旅客可免費(fèi)使用豪華推拿座椅,直面機(jī)坪,近間隔可觀察飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī),遠(yuǎn)間隔可欣賞飛機(jī)起降瞬間,不失為膠東機(jī)場(chǎng)最佳“網(wǎng)紅打卡地”。

  8月12日上午9:00,執(zhí)行膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)投運(yùn)首航航班任務(wù)的山東航空SC4651機(jī)長(zhǎng)張東對(duì)旅客進(jìn)行了一次特別的廣播。隨著SC4651青島-北京航班從膠東機(jī)場(chǎng)率先騰空而起,山航進(jìn)出青島航班全部轉(zhuǎn)至膠東機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)。

  作為山東省第一家本土航空公司,成立于1994年的山東航空公司用自身的跨越式發(fā)展,填補(bǔ)了山東民航運(yùn)輸與飛機(jī)維修產(chǎn)業(yè)的空缺,搭建起了山東連接世界的“空中橋梁”,打造出山東民航發(fā)展史的一張亮麗名片。山航保持了連續(xù)26年的安全飛行記錄,飛機(jī)總數(shù)達(dá)到132架,先后四次獲得民航總局安全最高榮譽(yù)獎(jiǎng)“金雁杯”、“金鷹杯”,榮獲中國(guó)民航“飛行安全四星獎(jiǎng)”。目前經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)、國(guó)際、地區(qū)航線共290多條,每周4300多個(gè)航班飛往全國(guó)80多個(gè)大中城市。2017年11月9日,山航獲得由中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)評(píng)選的第17屆全國(guó)質(zhì)量獎(jiǎng),成為首家也是唯逐一家獲獎(jiǎng)的民航企業(yè)。山航團(tuán)體本部連續(xù)六年被評(píng)為“全國(guó)文明單位”,連續(xù)十四年獲評(píng)“中國(guó)500最具價(jià)值品牌”,連續(xù)七年獲得“最佳航空公司獎(jiǎng)”。

  為了助推轉(zhuǎn)場(chǎng)的高效運(yùn)行,同時(shí)保證兩機(jī)場(chǎng)生產(chǎn)的順利實(shí)施,山航工程技術(shù)公司在膠東機(jī)場(chǎng)按照流亭機(jī)場(chǎng)同等標(biāo)準(zhǔn)的架位進(jìn)行了設(shè)計(jì),以保障生產(chǎn)物資在“一夜轉(zhuǎn)場(chǎng)”中實(shí)現(xiàn)位移;采用“虛擬貨架”模式,做到即使在運(yùn)輸途中也能正確定位航材的位置,保持生產(chǎn)過(guò)程中的無(wú)縫銜接。

  膠東機(jī)場(chǎng)一期工程占地16.25平方公里,建設(shè)2條平行遠(yuǎn)距跑道,長(zhǎng)度均為3600米,間距2184米;T1航站樓面積47.8萬(wàn)平方米,機(jī)位總數(shù)184個(gè)(近機(jī)位76個(gè))。規(guī)劃到2025年,可滿足旅客吞吐量3500萬(wàn)人次、貨郵吞吐量50萬(wàn)噸、飛機(jī)起降30萬(wàn)架次的保障需求。膠東機(jī)場(chǎng)的定位是“世界一流、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先”的東北亞國(guó)際關(guān)鍵機(jī)場(chǎng),轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)后,將極大地提升青島的航空通達(dá)度。

  一夜轉(zhuǎn)場(chǎng)  山航調(diào)機(jī)5架離別流亭機(jī)場(chǎng)

  作為青島機(jī)場(chǎng)最大的基地航空公司,山東航空目前在青島基地投放飛機(jī)35架,執(zhí)飛航線70余條,班次量達(dá)1020余班每周,旅客吞吐量占比達(dá)32%,初步形成“貫通南北、輻射中西、連接日韓”航線網(wǎng)絡(luò)布局。山航于今年1月27日參與了民航華東地區(qū)治理局組織的膠東機(jī)場(chǎng)試飛工作,使用737-800型飛機(jī)成功實(shí)施了對(duì)膠東機(jī)場(chǎng)建設(shè)工程的機(jī)場(chǎng)試飛。未來(lái),山航將以青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)為核心關(guān)鍵,依托青島東西雙向互濟(jì)、陸國(guó)內(nèi)外聯(lián)動(dòng)的“雙節(jié)點(diǎn)”特色區(qū)位價(jià)值,全面加強(qiáng)青島與國(guó)內(nèi)中心城市和“一帶一路”沿線國(guó)家的互聯(lián)互動(dòng),打造以山東為主基地,輻射全國(guó)面向東北亞的區(qū)域國(guó)際關(guān)鍵航線網(wǎng)絡(luò),為廣大旅客架起更加安全、更加豐富、更加高效的空中橋梁。

鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標(biāo)記有誤,請(qǐng)第一時(shí)間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。

千航國(guó)際
國(guó)際空運(yùn)
國(guó)際海運(yùn)
國(guó)際快遞
跨境鐵路
多式聯(lián)運(yùn)
起始地 目的地 45+ 100 300 詳情
深圳 迪拜 30 25 20 詳情
廣州 南非 26 22 16 詳情
上海 巴西 37 28 23 詳情
寧波 歐洲 37 27 23 詳情
香港 南亞 30 27 25 詳情