大洋物流團(tuán)體執(zhí)行董事總經(jīng)理 朱陸枝
本次論壇的成功舉辦,進(jìn)一步助力“一帶一路”戰(zhàn)略的加快推進(jìn),為中歐班列國際合作提供了新機遇、新方式,為中歐班列沿線及更多國際國內(nèi)貿(mào)易企業(yè)帶來新的商機。
捷克共和國運輸與物流協(xié)會總干事佩特·羅澤克博士,以“中歐鐵路橋可持續(xù)發(fā)展與新線路探索”為主題,分享了中歐班列的五大優(yōu)點以及未來將面臨的挑戰(zhàn)。佩特·羅澤克博士以為,中國有更多的鐵路基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)進(jìn)到西部邊境,中國的運力可能會增加十倍。同時,一帶一路沿線國家應(yīng)該要找到一種方式以更好的保證采購。目前來看,東向從中亞、歐洲到中國的東向的需求會越來越多,歐洲和中國之間的貨物貿(mào)易在未來將會激增。
會上,深圳市交通運輸局物流與供給鏈治理處處長章新濤表示,新冠肺炎肆虐全球,在后疫情時代“一帶一路”中歐班列的機遇與挑戰(zhàn)并存,這正是在座各位義軍突圍展露拳腳的關(guān)鍵時期。作為一年一度的行業(yè)盛會,鐵水聯(lián)運與跨境運輸論壇已連續(xù)舉辦五屆,成為了“一帶一路”國際鐵路及港口物流業(yè)高端交流合作的重要平臺。本論壇旨在推動絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶、跨境運輸通道建設(shè),連接“一帶一路”沿線港口及鐵路,創(chuàng)新鐵水聯(lián)運及跨境運輸模式。
參與討論的嘉賓有:
深圳市交通運輸局物流與供給鏈治理處處長章新濤致辭
德鐵貨運中國公司總經(jīng)理 弗蘭克·修爾彩
波蘭國家鐵路團(tuán)體寬軌公司多式聯(lián)運總監(jiān)亞歷山德 拉·亞當(dāng)斯卡-辛特克(連線)
準(zhǔn)時達(dá)國際供給鏈治理有限公司鐵運&跨境陸運產(chǎn)品部負(fù)責(zé)人周水霞
德鐵貨運中國公司總經(jīng)理弗蘭克·修爾彩
捷克共和國運輸與物流協(xié)會總干事佩特·羅澤克博士
湖南湘歐快線物流有限公司總經(jīng)理夏朝輝
會上,中國外運華南有限公司陸運平臺事業(yè)部總經(jīng)理冼檉佳,以“中歐班列為歐亞多式聯(lián)運發(fā)展開拓新空間”主題,為我們先容了中國外運的基本情況、參與歐亞鐵路通道建設(shè)的歷史以及在歐亞通道的主要做法和成效。
受疫情影響,UTLC公司總裁格羅姆·阿列克謝未能來到現(xiàn)場,他通過視頻與現(xiàn)場觀眾先容了UTLC在整個歐亞大陸運輸背景下的定位?!靶袠I(yè)需要長期的耕耘,才能保證整個歐亞大陸的運輸是通暢的,今天能夠加進(jìn)到國際運輸走廊,能夠保證所有的參與者尤其是歐亞運輸?shù)膮⑴c者,能夠通過陸上以及海上交通運輸?shù)恼麄€運力的擴展,進(jìn)一步實現(xiàn)合作?!备窳_姆·阿列克謝說道。
“中國和歐洲之間這種跨境的運輸實際上也驗證了深圳的發(fā)展,那就是在短期內(nèi)取得了非常矚目的成就?!钡妈F貨運中國公司總經(jīng)理弗蘭克·修爾彩對深圳的騰飛發(fā)展表示了肯定,國際物流,并圍繞“中歐之間鐵路運輸的機遇和挑戰(zhàn)”主題先容了德鐵貨運中國公司過往的歷程,以及目前在進(jìn)行鐵水聯(lián)運和跨境運輸方面的機會與挑戰(zhàn)。
深圳市大洋物流團(tuán)體執(zhí)行董事總經(jīng)理朱陸枝以“淺談疫情下的中歐班列”為主題,先容了大洋物流以及整個中歐班列運輸?shù)呢浳锴闆r。
湖南湘歐快線物流有限公司總經(jīng)理夏朝輝,圍繞“決策中歐班列”主題分享了中歐鐵路的整體發(fā)展歷程以及中歐班列的三點利好。
德國RTSB團(tuán)體業(yè)務(wù)發(fā)展經(jīng)理卡佳,帶來了主題為“‘一帶一路’:新條件下的歐亞新路線“的主題分享??驯硎?,RTSB團(tuán)體一直在隨著中歐班列這個項目發(fā)展,發(fā)展到現(xiàn)在的程度,發(fā)展到一家現(xiàn)代化、靈活性的公司,很大程度是依靠中國給我們的機會。
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