對(duì)于阿蘭達(dá)來(lái)說(shuō)，在新冠病毒傳播之前，機(jī)場(chǎng)就失往了一些長(zhǎng)途航線，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，只剩下24條。當(dāng)感染蔓延后，線路迅速減少，現(xiàn)在只有5條航線直接從阿蘭達(dá)通往其他大陸的目的地。隨著芬蘭航空的參與，長(zhǎng)途旅行的選擇將成倍增加，這也意味著芬蘭航空將成為迄今為止阿蘭達(dá)最大的長(zhǎng)途旅行公司。

　　在歐洲航班方面，明顯的變化加劇了與SAS的競(jìng)爭(zhēng)。德國(guó)歐洲之翼將于明年春天在阿蘭達(dá)增加五架飛機(jī)，飛往20 個(gè)不同的目的地。瑞安航空公司也決定在阿蘭達(dá)開(kāi)設(shè)新基地，并開(kāi)始直飛多個(gè)國(guó)家。此外，瑞安航空開(kāi)始分別在斯德哥爾摩和哥德堡、馬爾默和斯凱萊夫特奧之間開(kāi)通國(guó)內(nèi)航線。

　　瑞典電臺(tái)9月27日?qǐng)?bào)道，疫情危機(jī)對(duì)所有航空公司都造成了沉重打擊。隨著旅行限制開(kāi)始放寬，一些公司正試圖向前發(fā)展。在斯德哥爾摩的阿蘭達(dá)機(jī)場(chǎng)，跨境鐵路 國(guó)際物流，長(zhǎng)途航班和歐洲航班已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)進(jìn)新一輪競(jìng)爭(zhēng)。

　　與此同時(shí)，挪威人也在努力恢復(fù)航班。Norwegian航空公司目前從斯德哥爾摩飛往33個(gè)不同的目的地。公關(guān)經(jīng)理 Andreas Hjørnholm表示，該公司預(yù)計(jì)未來(lái)會(huì)增加航班。

　　芬蘭航空正在對(duì)阿蘭達(dá)進(jìn)行重大投資。該公司目前僅使用其24架長(zhǎng)途客機(jī)中的10架。 現(xiàn)在，三排擠置飛機(jī)會(huì)分配給阿蘭達(dá)機(jī)場(chǎng)，芬蘭航空將開(kāi)始直飛紐約、洛杉磯、邁阿密、曼谷和普吉島。芬蘭航空公關(guān)經(jīng)理 Päivyt Tallqvist表示，瑞典一直是我們的重要市場(chǎng)，我們期待重啟更多的長(zhǎng)途旅行。同時(shí)，我們看到了通過(guò)直飛航班進(jìn)進(jìn)瑞典市場(chǎng)的機(jī)會(huì)。

　　SAS目前只有一條從阿蘭達(dá)直飛的長(zhǎng)途航線，該公司最近重新開(kāi)通至紐約航線。秋季晚些時(shí)候還將開(kāi)通飛往邁阿密的航線，但SAS長(zhǎng)途航班的主要基地和以前一樣是哥本哈根。