“我們電廠碼頭緊靠鎮(zhèn)江蘇南運河口，又在尹公洲急彎下口，每周要保障大型海輪安全靠泊，沒有海事幫忙幾乎做不到!” 國家能源團體諫壁發(fā)電廠燃料運維部運行專工助理印偉堅說。據(jù)先容，空運報價 海運價格，10月份以來，鎮(zhèn)江海事局已保障服務21艘電煤船、98.2萬噸煤炭高效進出鎮(zhèn)江港，有效緩解了電煤等能源物資供給不足的困境。

　　鎮(zhèn)江海事局相關負責人先容，他們從港航企業(yè)“急難愁盼”題目進手，通過“我為群眾辦實事”實踐活動，持續(xù)推進保障電煤船安全工作，確保轄區(qū)電煤船?？?、過境一帆風順。

　　記者了解到，今年以來，隨著疫情緩解產(chǎn)業(yè)用電量不中斷攀升，電煤需求旺盛。為深進貫徹落實上級部分關于做好電煤保障工作的各項要求，鎮(zhèn)江海事局通過開辟電煤船政務審批“綠色通道”、上線運行港航調度系統(tǒng)、快反處置中心24小時值守等服務舉措，扼守江河交匯水域，高效服務保障轄區(qū)電煤船舶“直進直靠、直離直出”，保障過境電煤船暢行無阻、來往無憂。

　　統(tǒng)計顯示;今年1-9月，鎮(zhèn)江海事局累計保障尹公洲水域120艘大型電煤船安全靠、離轄區(qū)碼頭，海運報價 國際快遞，較往年同期增長22.5%;保障568萬噸電煤安全抵港，較往年同期增長約24.4%。推動轄區(qū)電廠發(fā)電量大幅提升，約發(fā)電125億千瓦時，較往年同期增長26.3%。

　　鎮(zhèn)江諫壁電廠電煤船靠泊需要橫越狹窄航路，必須有效攔截下行船才能讓電煤船安全靠泊。因此，每次靠船前海事部分都會派出護航艇清理航道，確保電煤船靠泊順利。靠泊難，離泊更難!船一離開碼頭就沖著蘇南運河口，電煤船卸貨后視覺盲區(qū)大，尹公洲快反處置中心和作為快反單元的海巡艇是電煤船的另一雙眼睛，被船員們稱作“帶刀護衛(wèi)”，貼身護駕。

　　海事部分還通過鎮(zhèn)江諫壁水域黨建同盟紐帶，與諫壁船閘和水上執(zhí)法大隊積極溝通合作，確保運輸電煤海輪靠離泊時間與船閘放船高峰期相互避讓。據(jù)此，為電煤船開辟出一條“綠色通道”。