此次開工的新區(qū)通航機場為A1類通用機場，于2018年獲得中心軍委批復，2020年獲得民航華東地區(qū)治理局場址核準，2021年獲得寧波市發(fā)改委項目核準及初步設計批復。根據(jù)《浙江省通用航空布局規(guī)劃2020—2035》，新區(qū)通航機場為省區(qū)域型通用機場，承擔區(qū)域通用航空運營的綜合服務保障。機場定位為國內(nèi)一流通航高端智造基地、滬杭甬公務機核心保障基地、大灣區(qū)通用航空運營保障基地、通航全產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新示范基地。

　　據(jù)“寧波杭州灣新區(qū)發(fā)布”公號消息，11月26日上午，寧波杭州灣新區(qū)通用航空機場開工，6個產(chǎn)業(yè)及運營項目同時簽約，總投資123.53億元。

　　各類交通要素的高效集成，是打造綠色高效現(xiàn)代物流體系的基石，可以說通航機場的開工是新區(qū)構筑大交通體系的重要一環(huán)。隨著通航機場、通蘇嘉甬跨海鐵路、杭甬高速復線、十一塘高速等一個個重大交通項目的快速建設，位于上海、寧波、杭州幾何中心區(qū)域的新區(qū)，將御風邁向公、鐵、空的立體時代，在“長三角一體化”國家戰(zhàn)略中，一躍成為長三角金南翼的重要交通節(jié)點。

　　開工現(xiàn)場還舉行了項目簽約活動。浙江泛美航空城、瀝高航空航天新材料研發(fā)中心及生產(chǎn)基地、天擎航天產(chǎn)業(yè)基地二期、通用航空大數(shù)據(jù)華東中心、東華通用航空寧波運營基地、浙江中青杭州灣飛行俱樂部等項目簽約，總投資123.53億元。其中，簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議的浙江泛美航空城項目，計劃總投資108億元，建設內(nèi)收留包括浙江航天航空科技職業(yè)學院、泛美奇幻航空城、浙江航天航空技術大學和泛美通航產(chǎn)業(yè)園等。總投資約10億元的瀝高航空航天新材料研發(fā)中心及生產(chǎn)基地項目一期計劃建設航天、新能源汽車用新材料研發(fā)中心、年產(chǎn)1200萬平方米航空航天新材料產(chǎn)品及碳纖維復合材料飛機模具、零部件生產(chǎn)基地，二期計劃在項目一期基礎上擴大生產(chǎn)規(guī)模?？偼顿Y5億元的天擎航天產(chǎn)業(yè)基地二期項目計劃建設航天軍民融合和貿(mào)易航天產(chǎn)業(yè)基地，主要圍繞航天科技團體、航天科工團體、兵器裝備團體等央企軍工總體單位需求，研制、生產(chǎn)航空航天用貿(mào)易運載火箭、火箭發(fā)動機等高端裝備產(chǎn)品。

　　規(guī)劃建設的機場一期飛行區(qū)等級為2B，工程計劃投資7.39億元，海運報價 國際快遞，建設內(nèi)收留主要包括：800米×30米跑道、40000平方米站坪、7000平方米航管綜合服務、5200平方米機庫等配套設施。機場二期飛行區(qū)等級規(guī)劃為4C，跑道擴建至1800米×45米，基本滿足國內(nèi)主流公務機起降，跨境鐵路 國際物流，機場遠期規(guī)劃跑道3200米，能夠滿足大型貨機起降。

　　圖：寧波杭州灣新區(qū)通用航空機場效果圖

　　圖：寧波杭州灣新區(qū)通用航空機場效果圖