10月7日，南航率先推出“快樂飛3.0”，初期采取定向邀請制，只有收到邀請短信的用戶才有購買資格。4天后，“快樂飛3.0”開始面向大眾公然發(fā)售。10月20日，山東航空推出“魔毯3.0”，售價(jià)3299元/套。

　　從業(yè)內(nèi)人士角度來看，“隨心飛”能兌換的通常是“票賣得比較差”的航班，這類航班被取消的可能性很高，這也是投訴和矛盾高發(fā)的地帶。

　　同時(shí)，部分產(chǎn)品的適用區(qū)域也縮小了。年齡航空“想飛就飛”只能兌換特定城市進(jìn)出港航班；海航“歡聚自貿(mào)港”產(chǎn)品往年覆蓋旗下12家航空公司運(yùn)營的海南進(jìn)出港國內(nèi)航線，現(xiàn)在只支持海南航空和大新華航空兩家航司實(shí)際承運(yùn)的國內(nèi)自營航線。

　　“我買了3期成都飛?？诘耐荡慰?，單次票價(jià)才600元，直接買票一張要1000多元，省了400多，太值了。12月10號(hào)開售的最新一期，飛三亞只要450塊。”在成都工作的林云現(xiàn)在成了海航“自由飛”的鐵粉。

　　綦琦表示：“隨心飛產(chǎn)品對(duì)航司業(yè)績有拉動(dòng)作用，但是不明顯。今年的偶發(fā)疫情此消彼長，區(qū)域性疫情不中斷出現(xiàn)，旅客原來的出行計(jì)劃可能頻繁被打破，由此帶來航空需求被迫不能開釋。真正的民航業(yè)復(fù)蘇，關(guān)鍵在于疫情的走勢?！?/p>

　　“權(quán)益類產(chǎn)品假如規(guī)則比較泛泛，權(quán)益執(zhí)行的時(shí)候會(huì)有很多糾紛。新的產(chǎn)品規(guī)則更加明晰，客群更加細(xì)化，有助于減少糾紛。至于值不值，消費(fèi)者要看是不是真正滿足自己的需求?！?/p>

　　今年的民航業(yè)，沒能走出虧損的陰霾。國有三大航今年三季度財(cái)報(bào)顯示，整體仍處于虧損狀態(tài)，其中國航虧損35.36億元，東航虧損29.54億元，南航虧損14.31億。

　　時(shí)間短了，規(guī)則細(xì)了

　　在經(jīng)歷過隨心飛1.0和2.0之后，今年年中，隨著航司客座率的回升，有觀點(diǎn)以為“不會(huì)有新的隨心飛了”。然而，在2021年最后一個(gè)季度，隨心飛卻卷土重來了，還進(jìn)進(jìn)了3.0時(shí)代。

　　對(duì)此，綦琦以為，隨心飛3.0相較1.0和2.0時(shí)代，區(qū)別在于規(guī)則更細(xì)致，適用群體更具體。

　　但這些規(guī)則也引起了消費(fèi)者質(zhì)疑。有用戶表示：“調(diào)整航線編排是否有公道依據(jù)？假如是由于上座率不足，應(yīng)該是航司承擔(dān)，為什么要把風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁給旅客？”

　　重壓之下，航司不得不開源節(jié)流。11月5日開始，部分航司恢復(fù)征收燃油附加費(fèi)。時(shí)隔34個(gè)月，燃油附加費(fèi)“重出江湖”。另一方面，往年大放異彩的隨心飛產(chǎn)品也進(jìn)進(jìn)3.0時(shí)代。

　　國航則隨著冬奧會(huì)的熱度，推出了冬季滑雪主題飛行次卡。從最低檔289元至最高檔489元，例如北京大興飛沈陽289元，哈爾濱飛北京首都389元。往哪兒平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，機(jī)票次卡均勻價(jià)格在300元左右，均勻折扣在2折左右。

　　隨心飛，跨境鐵路 國際物流，又回來了

　　往年各大航空公司推出“隨心飛”產(chǎn)品售價(jià)大多數(shù)在3000元左右，固然期限相對(duì)較長，優(yōu)惠力度不小，但不少網(wǎng)友反映，工作忙走不開，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，再遇上疫情反復(fù)，買一套“隨心飛”有時(shí)候可能都沒法回本。

　　南航“快樂飛3.0”規(guī)定：航線編排調(diào)整屬于民航正常業(yè)務(wù)范疇，若受此類情況影響導(dǎo)致套餐覆蓋的部分航線取消、停飛或時(shí)刻更改，航司將不提供額外補(bǔ)償。

　　在隨心飛旅行群里，記者看到不少人都從隨心飛切換到了“飛行次卡”。買到的人說“在兌換次卡機(jī)票時(shí)，當(dāng)天的航班幾乎都會(huì)有座位開放兌換，時(shí)間段也有更多選擇”“往年隨心飛沒飛幾次，買這個(gè)就不擔(dān)心會(huì)浪費(fèi)了?！?/p>

　　對(duì)此，民航專家綦琦向中新網(wǎng)表示，“當(dāng)前環(huán)境和往年隨心飛誕生時(shí)比較像，受疫情影響，各地的旅行限制政策，出行需求下降嚴(yán)重。所以，隨心飛又回來了?！?/p>

　　今年一季度，南航、深航曾推出雙城旅行卡和城市悠游卡，國航發(fā)布了敬老權(quán)益卡等。這批產(chǎn)品的共同點(diǎn)是期限更短、客群更細(xì)化。隨心飛進(jìn)進(jìn)3.0時(shí)代后，適用時(shí)間也普遍縮短。

　　次卡，不用隨時(shí)可退

　　10月27日，年齡航空發(fā)售“想飛就飛3.0”，有效期5個(gè)月。海南航空、中聯(lián)航、深圳航空11月5日也開售“隨心飛”，其中海航“隨心飛”最低售價(jià)1999元，只能飛到2022年1月中旬；中聯(lián)航“隨心飛”售價(jià)2698元，有效期至明年5月31日；深圳航空“隨心飛”青春悠游卡售價(jià)3333元，同一地點(diǎn)只能往一次。