1月10日，2022年全國民航工作會議召開。會議指出，2022年將繼續(xù)優(yōu)化空域資源供給，啟動全國民航協(xié)同運行系統(tǒng)建設(shè)。

　　今年，民航將提升協(xié)同運行水平，出臺《民用航空協(xié)同運行治理辦法》，啟動全國民航協(xié)同運行系統(tǒng)建設(shè)；不中斷完善大面積航班延誤處置和航班計劃動態(tài)調(diào)整機制，鐵路運輸 上?？者\，推動保障工作時間窗口前移；進(jìn)一步探索區(qū)域運管委建設(shè)，在主要機場群和熱門城市對航線推動建立多場運管委聯(lián)動機制；擴大運行數(shù)據(jù)共享范圍，國際貨運 空運價格，初步完成所有運輸航空公司、運輸機場和空管相關(guān)數(shù)據(jù)資源的匯集共享；充分發(fā)揮全國流量治理系統(tǒng)功能，加快形成以流量治理為核心的運行服務(wù)體系。

　　2022年，民航將協(xié)調(diào)中心空管辦推進(jìn)空域分類劃設(shè)與治理，重構(gòu)全國骨干航路網(wǎng)；推進(jìn)“10+3”大通道建設(shè)，買通京廣大通道南段，做好滬昆大通道前期工作；繼續(xù)推進(jìn)長三角、粵港澳大灣區(qū)等繁忙地區(qū)空域優(yōu)化，推動京津冀地區(qū)空域持續(xù)優(yōu)化，逐步改善首都兩場空域運行環(huán)境。加快低空空域的分類劃設(shè)與管理，加快推進(jìn)低空飛行服務(wù)保障體系建設(shè)，為通航發(fā)展創(chuàng)造良好環(huán)境。