據(jù)悉，這是日本國(guó)內(nèi)首次使用第五代（5G）移動(dòng)通訊系統(tǒng)遠(yuǎn)程監(jiān)控送貨機(jī)器人在公路上的測(cè)試，且貨物在被投遞時(shí)沒(méi)有散落。據(jù)先容，測(cè)試職員于今年1月和2月上旬進(jìn)行了相關(guān)測(cè)試，送貨機(jī)器人單程行駛了300—500米。測(cè)試職員表示，國(guó)際物流，預(yù)計(jì)送貨機(jī)器人在2023年左右可以在限定地區(qū)投進(jìn)商用，跨境鐵路 國(guó)際物流，同時(shí)?？唇衲昴陜?nèi)日本相關(guān)法律法規(guī)可以得到進(jìn)一步完善。

據(jù)日本共同社近日?qǐng)?bào)道，總部位于名古屋市的日本自動(dòng)駕駛軟件開(kāi)發(fā)企業(yè)“Tier IV”和川崎重工、電信運(yùn)營(yíng)商KDDI等聯(lián)合公布，在東京都新宿區(qū)進(jìn)行了自動(dòng)送貨機(jī)器人的測(cè)試。