航運界網(wǎng)消息，中遠海控（601919）發(fā)布2021年財報業(yè)績，期內該公司實現(xiàn)營業(yè)收進3336.94億元，同比增長94.85%，實現(xiàn)回屬于上市公司股東的凈利潤892.96億元，較上年同期增加793.69億元，增長約799.52%；扣非凈利潤891.79億元，創(chuàng)歷史年度最佳業(yè)績。

中遠海運致力于打造陸海一體化運營模式，全力保障全球產業(yè)鏈、供給鏈穩(wěn)定暢通，為客戶提供更為可靠、更有保障的“端到端”服務。報告期內，雙品牌不中斷加強歐洲腹地貨源開發(fā)，中歐陸?？炀€箱量同比增長23%；新增海鐵內外貿通道29條，湘粵非鐵海聯(lián)運、大灣區(qū)-西部陸海新通道順利投進運營。

特別值得一提的是，中遠海控董事會建議公司2021年每股派發(fā)現(xiàn)金紅利人民幣0.87元 (含稅)，按截至2021年末中遠?？乜偣杀?60.14億股計算，合計派發(fā)現(xiàn)金紅利人民幣139.32億元。 

2021年，中遠海運集運外貿電商平臺（Syncon Hub）覆蓋范圍已推廣至歐洲、北美、東南亞、澳洲等區(qū)域，并完成了全程可視化功能升級，推出了全程可視化物流產品。2021年，外貿電商平臺成交量同比增長187%。

換言之，以中遠?？氐哪甓葮I(yè)績放眼在A股市場里，并不遜色于總市值達2.17萬億的貴州茅臺（2021年全年凈利524.6億元人民幣）。

展看2022年，國際經(jīng)貿格式將延續(xù)深刻調整走勢，全球經(jīng)濟進進復蘇通道，但基礎不牢固。新冠疫情反復、局部地緣政治事件等不確定性因素，仍將為全球經(jīng)濟復蘇進程帶來挑戰(zhàn)。根據(jù)主要國際經(jīng)濟組織預計，2022年世界經(jīng)濟總體將延續(xù)低速增長態(tài)勢。

未來，中遠?？貙⒅泵嫣魬?zhàn)、堅定信念，積極應對全球經(jīng)貿變局，履行承運全球的使命。我們將不懈地勤勉工作，海運報價 國際快遞，力爭走在行業(yè)前沿，擔當世界貿易的重要一環(huán)，為全球供給鏈的穩(wěn)定保駕護航，為客戶提供更好的服務。同時，公司致力于綠色、低碳、智能化航運發(fā)展，將在履行社會責任和環(huán)保減排等方面做出新的貢獻，為股東創(chuàng)造更大的價值。

就集運市場而言，中遠?？乇硎荆?021年是機遇與挑戰(zhàn)交匯的一年，全球化進程受到挑戰(zhàn)，全球經(jīng)濟曲折復蘇，集裝箱運輸需求增速整體趨緩。2020年以來的新冠疫情加速了全球經(jīng)貿格式變遷，給全球產業(yè)鏈、供給鏈帶來深遠的系統(tǒng)性影響，推動集運行業(yè)加速發(fā)展與變革。隨著全球貿易區(qū)域化趨勢加快發(fā)展，產業(yè)鏈碎片化程度不中斷加深，以及陸海國際貿易新通道、中歐鐵路班列等更高效貿易新業(yè)態(tài)的逐漸成熟，對集裝箱全程物流運輸?shù)臅r間效力、組織能力以及專業(yè)能力形成了更高挑戰(zhàn)。與此同時，科技發(fā)展引領產業(yè)變革，數(shù)字技術與全球貿易緊密融合， 跨境電商貿易新模式蓬勃發(fā)展，對供給鏈的穩(wěn)定性與可靠性也提出了更高要求。 

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2022年04月01日 14時 航運界網(wǎng)