始于2020年初的新冠肺炎疫情在給全球經(jīng)濟帶來災(zāi)難的同時，也在很大程度上也限制了人們出行的自由。隨著不同國家采取關(guān)閉邊境和限制出行等措施，航空旅游短時間內(nèi)難以恢復(fù)到疫情發(fā)生前水平，而與航空業(yè)有關(guān)的上下游產(chǎn)業(yè)鏈也產(chǎn)生了多米諾骨牌效應(yīng)。隨著疫情發(fā)展到一個新階段，全球多家航空公司呼吁政府解除旅行限制。從今年3月起，歐美多國陸續(xù)開放邊境，美國航空、新加坡航空和澳大利亞航空等航空公司也宣布解除出行限制。

　　疫情導(dǎo)致人們的出行方式和消費偏好發(fā)生了改變，作為航空公司核心競爭力之一的忠誠度計劃，也在市場發(fā)展中經(jīng)歷著考驗與洗禮。疫情發(fā)生后，一些主流航空公司對自身的客戶忠誠度計劃進行了調(diào)整，有的從內(nèi)部進行會員機制的完善以理順忠誠度管理流程，有的從外部加強合作以擴大會員出行權(quán)益來增強客戶粘性。忠誠度計劃在此輪疫情中不斷演變的同時，也呈現(xiàn)出順應(yīng)市場變化的改革趨勢。

　　以異業(yè)合作促輔營收入增長

　　異業(yè)合作是忠誠度計劃擴大會員權(quán)益和盤活積分的一個重要途徑，也是增強會員粘性的有效手段。2021年12月15日，加拿大航空宣布與Uber建立忠誠度合作伙伴關(guān)系，雙方在擴大會員權(quán)益方面開展了深度合作。加拿大航空常旅客俱樂部會員通過Uber訂餐和打車APP進行交易，能獲得加拿大航空的忠誠度積分。2021年9月，加拿大航空已經(jīng)與Uber就持有加拿大航空聯(lián)名信用卡會員成為Uber免費會員達成共識，加拿大航空會員在通過Uber訂餐APP訂購指定食品和雜貨時，Uber免費提供貨物運送服務(wù)以及打車折扣。

　　根據(jù)協(xié)議，加拿大航空會員使用Uber訂餐APP在加拿大境內(nèi)消費超過25加元后，每增加1加元就能獲得加拿大航空1個積分；使用Uber機場打車APP在加拿大和美國境內(nèi)消費，每花費1加元可獲得加拿大航空1個積分。另外，使用Uber機場優(yōu)質(zhì)打車APP在加拿大和美國消費，每花費1加元可獲得2個積分。如果加拿大航空會員在加拿大或美國境內(nèi)使用Uber打車達到10次，還能獲得加拿大航空價值20加元的機票抵扣券。新注冊的Uber會員在第一次使用Uber訂餐和打車APP時，還能額外獲得加拿大航空1000個積分。

　　澳航則持續(xù)擴大忠誠度計劃的合作伙伴范圍，提供更多能用積分兌換的座位，確保忠誠度計劃在疫情防控期間保持盈利并增加會員數(shù)量。澳航2021/2022上半財年報顯示，公司息稅前利潤(EBIT)虧損超過10億澳元，自疫情發(fā)生以來收入損失已超過220億澳元。但是，澳航忠誠度計劃2021/2022上半財年收入達到了4.85億澳元，息稅前利潤增加了200萬澳元，達到1.27億澳元。澳航表示，2021/2022財年大幅增加了會員用積分兌換座位的數(shù)量，增幅達到50%，創(chuàng)歷史新高。與此同時，澳航還將會員用積分兌換合作伙伴度假和酒店的成本降低了30%。

　　自2021年7月以來，澳航通過擴大忠誠度計劃合作伙伴范圍完成新的交易以增加收入，其中就有澳大利亞電信公司Optus、雅高酒店集團和英國石油公司。澳航還與5家主要的金融服務(wù)伙伴以及澳大利亞最大的超市沃爾沃斯重新簽約。在忠誠度合作方面，跨境鐵路 國際物流，澳航計劃在2022年底推出澳航商業(yè)資金項目，與澳大利亞經(jīng)營跨境支付業(yè)務(wù)的金融公司空中云匯（Airwal lex）合作，使中小企業(yè)能夠以具有競爭力的匯率進行外匯交易，并在交易過程中賺取積分。

　　抱團取暖增強客戶粘性

　　隨著解除國際旅行限制步伐的加快，各大航空公司進一步深化在客戶忠誠度計劃方面的合作，在期待市場恢復(fù)的同時想方設(shè)法擴大會員出行權(quán)益并提供出行服務(wù)保障。今年2月8日，維珍澳大利亞航空宣布，即日起恢復(fù)會員使用積分兌換新加坡航空經(jīng)濟艙座位的權(quán)益，這使得維珍澳大利亞航空會員可通過該公司積分兌換新加坡航空飛往全球30個國家的機票。

　　最近一項調(diào)查表明，39%的維珍澳大利亞航空會員在接下來的12個月內(nèi)有開啟海外旅游的打算。維珍澳大利亞航空首席執(zhí)行官尼克·羅爾巴赫說：“我們與新加坡航空的伙伴關(guān)系方便我們的會員用因疫情未使用而累積的積分兌換至全球上百個旅游目的地的機票，這令人感到振奮。維珍澳大利亞航空承諾將為我們的會員提供全球旅游的機會，我們將以不同方式為會員提供更多服務(wù)?！?/p>

　　跨太平洋航空市場是澳大利亞和美國主流航空公司高度關(guān)注的獲利市場，也是多家航空公司博弈的市場。在跨太平洋航空市場上開展聯(lián)營11年之后，維珍澳大利亞航空于今年4月正式與達美航空“分手”，開始與美國聯(lián)合航空“牽手”。