戰(zhàn)斗機(jī)被緊急調(diào)遣，并被指示與A330并排飛行，大約10分鐘后，跨境鐵路 國際物流，A330飛行員作出回應(yīng)并前往羅馬，飛機(jī)順利降落。

　　民航資源網(wǎng)2022年5月31日消息：據(jù)Simple Flying報(bào)道，意大利ITA航空的一名飛行員因在紐約和羅馬之間的一次飛行中控制時(shí)睡著被解雇。

　　5月1日，從紐約飛往羅馬的ITA航空AZ609航班在法國上空巡航時(shí)，飛機(jī)對空中交通管制失往反應(yīng)長達(dá)10多分鐘，導(dǎo)致法國當(dāng)局警告意大利其可能發(fā)生了恐怖主義事件，引發(fā)了恐怖襲擊警報(bào)，調(diào)遣了戰(zhàn)斗機(jī)。

　　當(dāng)這架A330在經(jīng)過法國馬賽的時(shí)候，地面已經(jīng)無法與這架飛機(jī)取得聯(lián)系。法國航空當(dāng)局在當(dāng)?shù)貢r(shí)間5:21聯(lián)系了意大利，后者隨后聯(lián)系了ITA航空的中心指揮部。ITA航空中心指揮部試圖直接聯(lián)系飛行員，先是通過衛(wèi)星手機(jī)，然后通過ACARS（飛機(jī)通訊尋址和報(bào)告系統(tǒng)）。

　　飛行數(shù)據(jù)顯示，飛機(jī)在停止通訊期間沒有偏離路線或改變高度。ITA航空公司的一位發(fā)言人說：“該航班處于自動(dòng)駕駛狀態(tài)，以正常速度和高度飛行，從未偏離航線。乘客的安全從未受到威脅?！盜TA夸大，飛行安全在任何時(shí)候都沒有受到威脅，跨境鐵路 國際物流，但未正確解釋通訊中中斷發(fā)生的原因，僅僅表示是由于機(jī)長“沒有遵守現(xiàn)行的程序”。

　　此后，經(jīng)過內(nèi)部調(diào)查，發(fā)現(xiàn)當(dāng)副駕駛正在進(jìn)行經(jīng)批準(zhǔn)的長途飛行間的“控制性休息”時(shí)，機(jī)長也在空客A330的自動(dòng)駕駛狀態(tài)下睡著了。事件之后，該機(jī)長被解職。這位不愿透露姓名的飛行員否認(rèn)他睡著了，而是指責(zé)通訊系統(tǒng)有題目。然而，技術(shù)職員測試了飛機(jī)的系統(tǒng)，并沒有發(fā)現(xiàn)故障。