近日，中國(guó)共產(chǎn)黨山東省第十二次代表大會(huì)開(kāi)幕，山東省黨代會(huì)報(bào)告全面回顧了過(guò)往五年山東省取得的發(fā)展成就，為今后一段時(shí)期發(fā)展擘畫(huà)了宏偉藍(lán)圖。其中，山東港口既得到“沿海港口整體聯(lián)動(dòng)效應(yīng)凸顯”的充分肯定，更被賦予“海洋經(jīng)濟(jì)全國(guó)領(lǐng)先”“打造世界一流海洋港口”等厚重期許，重任在肩，使命光榮。
積極推進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí)
下一步，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，山東港口將繼續(xù)積極打造一體化、聰明化的港口云生態(tài)平臺(tái)，加快減污降碳協(xié)同增效，推進(jìn)風(fēng)能、光伏發(fā)電和氫能等清潔能源利用，構(gòu)建綠色能源鏈條，加快“氫港”和海上風(fēng)電母港建設(shè)步伐，為美麗中國(guó)、美麗山東作出港口獨(dú)特貢獻(xiàn)。

思路既定，方向已明。未來(lái)五年，山東港口將繼續(xù)在綜合服務(wù)方面全面對(duì)標(biāo)世界一流港口，加快補(bǔ)齊短板弱項(xiàng)，以技術(shù)創(chuàng)新、治理創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)模式創(chuàng)新促進(jìn)效率、效能、效益全面提升。同時(shí)，圍繞航運(yùn)關(guān)鍵建設(shè)海陸雙向發(fā)力，一方面用好山東港口外貿(mào)航線(xiàn)數(shù)目和密度穩(wěn)居中國(guó)北方港口首位的獨(dú)特上風(fēng)，為貿(mào)易往來(lái)提供便利與支持；另一方面大力開(kāi)拓中歐班列，發(fā)展海鐵聯(lián)運(yùn)，將物流實(shí)體項(xiàng)目布點(diǎn)連線(xiàn)成網(wǎng)，發(fā)揮好山東港口“覆蓋山東、輻射沿黃、直達(dá)中亞、南亞、歐洲”的多式聯(lián)運(yùn)物流大通道作用。
“系統(tǒng)推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)”“有序推進(jìn)碳達(dá)峰碳中和”“加快推動(dòng)科技自立自強(qiáng)”是山東省第十二次代表大會(huì)明確提出的目標(biāo)與要求。近年來(lái)，山東港口立足交通強(qiáng)國(guó)聰明港口建設(shè)試點(diǎn)任務(wù)，科技聰明之花開(kāi)滿(mǎn)海港大地。其中，青島港自動(dòng)化碼頭建成了全球首個(gè)智能空中軌道集疏運(yùn)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)港區(qū)交通由單一平面向立體互聯(lián)的突破升級(jí)；日照港建玉成球首個(gè)順岸開(kāi)放式全自動(dòng)化集裝箱碼頭，為全球港口提供了傳統(tǒng)碼頭改造升級(jí)為全自動(dòng)化集裝箱碼頭的 “中國(guó)樣本”；煙臺(tái)港研發(fā)全球首創(chuàng)干散貨專(zhuān)業(yè)化碼頭控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)干散貨全系統(tǒng)、全流程、全自動(dòng)作業(yè)，引領(lǐng)了全球自動(dòng)化碼頭建設(shè)的潮流。

“港”是產(chǎn)業(yè)和城市發(fā)展的基石，“城”是港口和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的依托。山東省第十二次代表大會(huì)報(bào)告提出，“支持濟(jì)南、青島建設(shè)國(guó)際消費(fèi)中心城市”“加快港區(qū)、園區(qū)、城區(qū)‘三區(qū)聯(lián)動(dòng)’”。


“未來(lái)五年，山東港口以東北亞國(guó)際航運(yùn)關(guān)鍵為抓手，強(qiáng)化山東港口的關(guān)鍵地位與作用。這其中，既要鞏固吞吐量超15億噸、集裝箱量超3400萬(wàn)標(biāo)箱的世界最強(qiáng)港口集群體量，又要對(duì)標(biāo)對(duì)表世界一流，在綜合服務(wù)、治理等方面拉長(zhǎng)板、補(bǔ)短板，以從裝卸港到關(guān)鍵港的一步升級(jí)，贏(yíng)得未來(lái)更大空間，擔(dān)當(dāng)好全省經(jīng)濟(jì)發(fā)展的‘千斤頂’、硬支撐。”該負(fù)責(zé)人先容說(shuō)。
海洋是高質(zhì)量發(fā)展的重要戰(zhàn)略要地，3345公里的海岸線(xiàn)和眾多港口的優(yōu)質(zhì)自然上風(fēng)，為山東發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)、港口經(jīng)濟(jì)充分賦能。
此次山東省代表大會(huì)報(bào)告提出，要“建設(shè)山東半島世界級(jí)港口群，打造東北亞國(guó)際航運(yùn)關(guān)鍵”“構(gòu)建現(xiàn)代流通體系”“大力推進(jìn)國(guó)家物流關(guān)鍵和骨干冷鏈物流基地建設(shè)，培育區(qū)域性物流中心”“開(kāi)拓貨運(yùn)航線(xiàn)，布局建設(shè)一批內(nèi)陸港”……
以今年為例，4月22日，山東港口港產(chǎn)城融合發(fā)展（煙臺(tái)）建成項(xiàng)目投產(chǎn)、新項(xiàng)目開(kāi)工暨擬投資項(xiàng)目簽約儀式舉行，總投資達(dá)303.36億元的33個(gè)建成、開(kāi)工和簽約項(xiàng)目，涵蓋了交通、能源、糧食、物流等重點(diǎn)領(lǐng)域。5月10日，山東港口港產(chǎn)城融合發(fā)展（威海）建成項(xiàng)目投產(chǎn)、新項(xiàng)目開(kāi)工暨合作協(xié)議簽約儀式舉行，14項(xiàng)建成、開(kāi)工和簽約項(xiàng)目總投資達(dá)128.08億元，強(qiáng)力開(kāi)啟2022年山東港口與威海市港產(chǎn)城融合發(fā)展新征程。5月17日，山東港口與淄博市合作再結(jié)碩果，魯中國(guó)際陸港暨淄博內(nèi)陸港治理運(yùn)營(yíng)有限公司揭牌，山東省大宗商品交易平臺(tái)淄博運(yùn)營(yíng)中心正式上線(xiàn)……高質(zhì)量推進(jìn)港產(chǎn)城融合發(fā)展的畫(huà)卷，正在山東港口謀劃推進(jìn)下，漸漸繪就。
積極發(fā)展臨港經(jīng)濟(jì)

新增航線(xiàn)104條，外貿(mào)航線(xiàn)穩(wěn)居北方港口首位，海鐵聯(lián)運(yùn)連續(xù)保持全國(guó)第一，陸海聯(lián)動(dòng)高峰論壇、國(guó)際油品大會(huì)影響力持續(xù)升級(jí)……港口是基礎(chǔ)性、關(guān)鍵性設(shè)施，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐。自成立以來(lái)，山東港口持續(xù)推進(jìn)一體化改革，港口關(guān)鍵地位全面攀升，貨物吞吐量、集裝箱量連續(xù)三年跨越三個(gè)大臺(tái)階。其中，青島港集裝箱量進(jìn)位世界第六，日照港吞吐量位列全球第九，煙臺(tái)港吞吐量躋身全國(guó)第十，渤海灣港生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)實(shí)現(xiàn)翻番式增長(zhǎng)。
山東港口組建以來(lái)，摒棄“吞吐量為王”的傳統(tǒng)思路，通過(guò)不中斷緊扣港口主業(yè)高效發(fā)展，構(gòu)建起“1+4+12+N”一體化協(xié)同發(fā)展格式，加快建設(shè)世界一流的海洋港口。2021年，山東港口貨物吞吐量超過(guò)15億噸，其中鐵礦石、原油、鋁礬土、糧食、紙漿、橡膠等貨種吞吐量全國(guó)領(lǐng)先。

據(jù)了解，未來(lái)五年，山東港口將重點(diǎn)在配合沿海城市對(duì)老港區(qū)進(jìn)行騰籠換鳥(niǎo)、動(dòng)能轉(zhuǎn)換同時(shí)，搭建起“濟(jì)青雙中心、沿黃多基地”的布局，全面開(kāi)展生活消費(fèi)品保稅倉(cāng)儲(chǔ)、分撥配送等業(yè)務(wù)，促進(jìn)消費(fèi)轉(zhuǎn)型升級(jí)和地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，并配合沿海區(qū)市、內(nèi)陸港推進(jìn)臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展，合作開(kāi)發(fā)冷鏈物流、高端制造、高新科技裝備等特色產(chǎn)業(yè)園，打造國(guó)際供給鏈關(guān)鍵和上風(fēng)產(chǎn)業(yè)集聚高地，把港口發(fā)展嵌進(jìn)城市、地區(qū)發(fā)展，更好地為山東高質(zhì)量發(fā)展服務(wù)。
來(lái)源：掌上青島