民航資源網(wǎng)2022年6月21日消息：美國航空運營加拿大支線的全資區(qū)域子公司PSA在上周四（6月18日）公布，旗下飛行員將獲得與美航其他兩家支線航司Envoy Air和Piedmont Airlines的飛行員類似的加薪。這兩家航司的治理層和工會在上周末簽署了相關(guān)的協(xié)議。

　　像他們在Envoy和Piedmont的同行一樣，PSA新招聘的副駕駛從每小時90美元開始，空運報價 海運價格，這與美航的副駕駛起薪相同。第一年的機長工資為每小時146美元，也與Envoy和Piedmont的相同。

　　在一封聯(lián)名信中，PSA的飛行運營副總裁Keith Stamper和ALPA的工會主席Curt Ebbert稱該協(xié)議改變了行業(yè)現(xiàn)狀。信中說：“這項協(xié)議將改變我們行業(yè)的薪酬狀況，使多種突破性的改進措施落實到位，以解決飛行員短缺題目并擴大我們的航線網(wǎng)絡(luò)?！?/p>

　　這些工資標準將持續(xù)到2024年8月。假如到期不延長，飛行員的時薪也將比目前水平略高，副駕駛的起薪為52美元，機長為88美元。

　　三家航司的飛行員都由美國航空公司飛行員協(xié)會（ALPA）代表進行談判。至此，美航的三家全資區(qū)域子公司的飛行員現(xiàn)在都將獲得大幅加薪。