6月28日,廣州港南沙三期碼頭堆場(chǎng)三期工程項(xiàng)目空箱堆場(chǎng)正式交工驗(yàn)收,國(guó)際貨運(yùn)
空運(yùn)價(jià)格,新增堆存面積9.6萬(wàn)平方米,與配套的8臺(tái)純電動(dòng)堆高機(jī)投進(jìn)使用,形成生產(chǎn)力,碼頭接卸能力進(jìn)一步提升。這也是項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)以來(lái)的首個(gè)重要節(jié)點(diǎn)。
同時(shí),南沙三期黨委堅(jiān)持“把支部建在項(xiàng)目上”的工作思路,深化黨建引領(lǐng),工程技術(shù)黨支部攜手三期堆場(chǎng)工程配套設(shè)備制造廠家加強(qiáng)黨建互動(dòng),通過(guò)創(chuàng)新“黨建同盟”的形式,促進(jìn)黨建工作與設(shè)備采購(gòu)項(xiàng)目深度融合,努力將堆場(chǎng)三期工程配套的24臺(tái)遠(yuǎn)控半自動(dòng)化軌道吊項(xiàng)目打造成為遠(yuǎn)控半自動(dòng)化、機(jī)構(gòu)件標(biāo)準(zhǔn)化、平安施工網(wǎng)格化、節(jié)點(diǎn)精細(xì)化港口設(shè)備標(biāo)桿項(xiàng)目。
項(xiàng)目于2021年12月28日正式開(kāi)工,工程建設(shè)初期,南沙三期主動(dòng)加強(qiáng)與監(jiān)理、設(shè)計(jì)和施工單位的溝通,形成治理協(xié)力,對(duì)重點(diǎn)環(huán)節(jié)進(jìn)行仔細(xì)研究分析,按照“一天一節(jié)點(diǎn)”進(jìn)行項(xiàng)目進(jìn)度控制,將“嚴(yán)真細(xì)實(shí)快”的工作作風(fēng)貫串到每個(gè)細(xì)節(jié),以周保月、以月保季、以季保年,有序推進(jìn)項(xiàng)目工期節(jié)點(diǎn),截至目前項(xiàng)目總進(jìn)度已達(dá)43%。
喜報(bào)!南沙三期堆場(chǎng)三期工程項(xiàng)目建設(shè)節(jié)點(diǎn)“上新”
2022年07月01日 10時(shí) 粵港澳航運(yùn)
據(jù)悉,南沙三期堆場(chǎng)三期工程是廣州市“攻城拔寨”重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目,總投資12.34億元,建設(shè)半自動(dòng)化重箱堆場(chǎng)27萬(wàn)平方米、空箱堆場(chǎng)9.6萬(wàn)平方米,配套24臺(tái)遠(yuǎn)控半自動(dòng)化軌道吊、20臺(tái)純電動(dòng)牽引車(chē)和8臺(tái)純電動(dòng)堆高機(jī)。項(xiàng)目建成后,國(guó)際物流,將新增堆場(chǎng)堆存收留量20萬(wàn)標(biāo)箱、新增堆場(chǎng)通過(guò)能力166萬(wàn)標(biāo)箱,可以有效緩解目前堆場(chǎng)以及裝卸設(shè)備的壓力,較大地滿足生產(chǎn)作業(yè)需要。鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標(biāo)記有誤,請(qǐng)第一時(shí)間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。
千航國(guó)際 |
國(guó)際空運(yùn) |
國(guó)際海運(yùn) |
國(guó)際快遞 |
跨境鐵路 |
多式聯(lián)運(yùn) |