通道帶物流、物流帶經(jīng)貿(mào)、經(jīng)貿(mào)帶產(chǎn)業(yè)。如今，在江津區(qū)的世界500強企業(yè)已達23家，進出口總額年均增長45.6%。

　　形成開放新格式

　　高標準建設西部（重慶）科學城納進了《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設規(guī)劃綱要》重點任務。2021年3月份，海運報價 國際快遞，西部（重慶）科學城江津園區(qū)管委會掛牌，目前正著力打造中國（西部）科學城南部創(chuàng)新中心、團結湖大數(shù)據(jù)智能產(chǎn)業(yè)園等載體，已引進產(chǎn)學研項目64個，協(xié)議引資超220億元。同時，江津區(qū)構筑內(nèi)生式創(chuàng)新發(fā)展環(huán)境，支持企業(yè)及科研機構科技創(chuàng)新。2021年，江津區(qū)新增科技型企業(yè)333家，總量達1482家；高新技術企業(yè)35家，總量達280家，居主城新區(qū)第一；培育國家專精特新“小巨人”企業(yè)8家，重慶市“隱形冠軍”企業(yè)4家、“小巨人”企業(yè)2家、“專精特新”企業(yè)31家，海運費，總數(shù)位列全市第二。

　　江津區(qū)是重慶輻射川南黔北的重要門戶和“一區(qū)兩群”重要支點，也是串聯(lián)“一帶一路”與長江經(jīng)濟帶的重要口岸、西部陸海新通道連接21世紀海上絲綢之路的重要節(jié)點。成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設啟動以來，江津憑借區(qū)位上風和產(chǎn)業(yè)基礎，主動作為，成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設的發(fā)展紅利在江津區(qū)得以示范性顯現(xiàn)。

　　公共服務同標同質是都市圈同城化的重要風向標。近年來，江津區(qū)扎實辦好“20+38+N”件民生實事，解決市場主體與群眾最關心、最直接、最現(xiàn)實的“急難愁盼”題目，2021年，江津區(qū)居民人均可支配收進達38601元，比全市均勻水平（33803元）高14.2%，同比增長8.3%，民生事業(yè)支出占一般公共預算支出達78.5%。

　　劉洋

　　近年來，江津區(qū)形成了裝備制造、汽摩及零部件、新型材料、電子信息、食品加工五大上風特色產(chǎn)業(yè)集群，規(guī)模以上產(chǎn)業(yè)企業(yè)總量居全市第一位，主要產(chǎn)業(yè)指標居全市前列。

　　江津區(qū)對外開放的大門越開越大。向南，江津區(qū)已開通連接老撾萬象及廣西欽州、憑祥、防城港等邊境口岸的西部陸海新通道班列線路，聯(lián)通東盟市場。向東，“重慶水運口岸擴大開放至珞璜港區(qū)”列進國家“十四五”口岸發(fā)展規(guī)劃，珞璜港至上海港集裝箱班輪成功開行，至瀘州、宜賓成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈水上穿梭巴士已實現(xiàn)常態(tài)化運行，同時江津區(qū)依托長江黃金水道，加速對接東部沿海地區(qū)，承接更多優(yōu)質產(chǎn)業(yè)轉移。向西，江津區(qū)加快與中歐班列（成渝）銜接，聯(lián)結“一帶一路”市場。向北，江津區(qū)加快融城通道建設，借助重慶主城航空、自貿(mào)區(qū)等口岸上風，提升開放層次和能級。成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設深進推進后，川渝貨物往來規(guī)模不中斷擴大。截至2022年5月份，累計開行西部陸海新通道江津班列508列，運輸貨物23394標箱，運輸貨值共計29.45億元。

　　本報記者 周雪松

　　從江津實踐看，通過發(fā)揮要素、區(qū)位、交通、通道、產(chǎn)業(yè)等綜合比較上風，把握融進國家戰(zhàn)略產(chǎn)生的新機遇、新空間，打造成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈重要戰(zhàn)略支點和同城化發(fā)展先行區(qū)，形成了聯(lián)動周邊面向世界的開放合作新格式。

　　構筑內(nèi)生式創(chuàng)新發(fā)展環(huán)境