IMB PRC贊揚(yáng)了意大利海軍迅速和積極的行動(dòng),這無疑有助于船員和船只得救。它敦促沿海響應(yīng)機(jī)構(gòu)和獨(dú)立的國(guó)際海軍繼續(xù)努力,確保在這些水域永久解決這一罪行,該水域占全球船員劫持事件的74%。
對(duì)此,IMB主任邁克爾豪利特(Michael Howlett)說道:“這不僅對(duì)海員和航運(yùn)業(yè)來說是個(gè)好消息,對(duì)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)也是一個(gè)好消息。但風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移領(lǐng)域和航運(yùn)業(yè)必須繼續(xù)保持警惕。我們鼓勵(lì)政府和當(dāng)局繼續(xù)保持巡邏,以產(chǎn)生威懾作用?!?/P>
固然報(bào)告事件的減少確實(shí)令人鼓舞,但I(xiàn)MB 表示不能因此而放松警惕,由于96%的報(bào)告事件中存在船只被登船的情況。盡管在此期間沒有船員綁架報(bào)告,但針對(duì)船員的暴力和威脅仍在存在。據(jù)了解,有23 名船員被扣為人質(zhì),鐵路運(yùn)輸 上??者\(yùn),另有5 名船員受到威脅。
新加坡海峽
報(bào)告中稱,在58起事件中有12起發(fā)生在幾內(nèi)亞灣,其中10起被定義為武裝搶劫,其余為海盜行為。4月初,一艘巴拿馬型散貨船在加納海岸260海里處被海盜襲擊并登上。這表明,盡管報(bào)告的事件有所減少,但幾內(nèi)亞灣海盜和船員綁架的威脅仍然存在。
亞丁灣的威脅依然存在
近日,國(guó)際海事局(IMB)發(fā)布最新的全球海盜報(bào)告。報(bào)告稱,今年上半年所接到的海盜和持械搶劫報(bào)告數(shù)目處于1994年以來的最低點(diǎn)。
盡管今年上半年未存在來自亞丁灣的事件報(bào)告,空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格,但紅海南部和亞丁灣海域(包括也門和索馬里海岸)仍然存在海盜威脅。報(bào)告表示,索馬里海盜仍然擁有實(shí)施事件的能力和實(shí)力,并建議所有商船在這些水域過境時(shí)遵守最新的《最佳流域治理措施》中的建議。
報(bào)告中稱,船只在通過新加坡海峽時(shí)仍然可能成為當(dāng)?shù)胤缸镎叩谴哪繕?biāo)。今年上半年中,新加坡海峽中發(fā)生的海盜和持械搶劫事件占自今年年初以來全球報(bào)告的所有事件的25%以上。在報(bào)告的16起事件中,作案者均成功登船。固然被以為是低級(jí)別的犯罪,但其中至少有6起事件的報(bào)告中顯示船員面臨了武裝威脅風(fēng)險(xiǎn)。
在新加坡海峽以外,印度尼西亞群島報(bào)告的事件自2018年以來首次略有增加。今年來自印度尼西亞群島的事件為7起,而往年同期為5起。在7起事件中,其中有5起事件是船舶在錨泊處被登船,另外兩起為船只在靠泊和航行時(shí)被登船。據(jù)報(bào)道,至少有3起事件中存在武器,其中一名船員受到威脅。
全球海盜報(bào)告具體先容了58 起海盜和武裝搶劫船只事件。IMB的海盜報(bào)告中心 (PRC)報(bào)告稱,2022年上半年,有55艘船只被登上,2艘船被襲擊未遂和1艘船只被劫持。同時(shí)報(bào)告中稱上半年的海盜和武裝搶劫案件數(shù)目為自1994 年以來的最低數(shù),低于往年同期的68起。
鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標(biāo)記有誤,請(qǐng)第一時(shí)間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。
千航國(guó)際 |
國(guó)際空運(yùn) |
國(guó)際海運(yùn) |
國(guó)際快遞 |
跨境鐵路 |
多式聯(lián)運(yùn) |