中國(guó)東航預(yù)計(jì)2022年半年度回屬于上市公司股東的凈虧損約為170億元至195億元。

　　順豐控股公告稱，上半年快遞物流行業(yè)面臨復(fù)雜的外部環(huán)境，包括國(guó)內(nèi)部分城市因疫情實(shí)施封控、燃油價(jià)格上漲壓力等，但公司憑借直營(yíng)網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定可靠的服務(wù)質(zhì)量、端到端多元物流服務(wù)能力、多網(wǎng)協(xié)同的智能規(guī)劃、以及精細(xì)化的資源動(dòng)態(tài)調(diào)整能力，有效應(yīng)對(duì)外部挑戰(zhàn)，實(shí)現(xiàn)上半年業(yè)績(jī)較上年同期大幅上升，取得良好的經(jīng)營(yíng)成果，主要體現(xiàn)在：1）公司堅(jiān)定聚焦核心物流戰(zhàn)略，夸大長(zhǎng)期可持續(xù)的健康發(fā)展；2）堅(jiān)持差異化競(jìng)爭(zhēng)，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)逐步調(diào)優(yōu)，低毛利產(chǎn)品件量同比減少；3）持續(xù)推進(jìn)精益化資源規(guī)劃和本錢(qián)管控，在多網(wǎng)融通方面進(jìn)一步加強(qiáng)網(wǎng)點(diǎn)、中轉(zhuǎn)場(chǎng)、干支線運(yùn)輸資源整合及跨業(yè)務(wù)板塊的資源協(xié)同，提升資源使用效率和投進(jìn)產(chǎn)出比；4）新業(yè)務(wù)盈利能力改善；5）自2021年第四季度起合并嘉里物流聯(lián)網(wǎng)有限公司的業(yè)績(jī)。

　　華夏航空

　　中國(guó)國(guó)航

　　上半年，東航客運(yùn)運(yùn)力投進(jìn)同比下降48.17%，旅客周轉(zhuǎn)量同比下降55.62%；旅客運(yùn)輸量1867.56萬(wàn)人次，同比下降57.89%；客座率60.64%，同比下降10.17個(gè)百分比。

　　山航公告稱，上半年出現(xiàn)虧損主要受疫情反復(fù)沖擊及剛性本錢(qián)上漲等因素影響。一是上半年國(guó)內(nèi)疫情多點(diǎn)頻發(fā)，客源需求大幅下滑，行業(yè)投進(jìn)及旅客訂座數(shù)均創(chuàng)疫情以來(lái)新低，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，運(yùn)輸收進(jìn)跌進(jìn)低谷，航空運(yùn)輸業(yè)恢復(fù)發(fā)展面臨較大挑戰(zhàn)。二是本錢(qián)要素變動(dòng)加重了航空公司的經(jīng)營(yíng)負(fù)擔(dān)，國(guó)際油價(jià)大幅攀升導(dǎo)致燃油本錢(qián)高漲，人民幣對(duì)美元貶值致使匯兌損失增加，公司效益承受巨大壓力。

　　其中，6月份客運(yùn)運(yùn)力投進(jìn)同比下降 40.5%，旅客周轉(zhuǎn)量同比下降 47.6%；旅客運(yùn)輸量315.83萬(wàn)人次，同比下降49.7%；均勻客座率63.1%，同比下降8.5個(gè)百分點(diǎn)。

　　上半年，年齡航空客運(yùn)運(yùn)力投進(jìn)同比下降31.72%，旅客周轉(zhuǎn)量同比下降40.45%；旅客運(yùn)輸量637.09萬(wàn)人次，同比下降42.8%；客座率72.61%，同比下降10.65個(gè)百分比。

　　其中，6月份客運(yùn)運(yùn)力投進(jìn)同比下降16.8%，旅客周轉(zhuǎn)量同比下降26.1%；旅客運(yùn)輸量595.71萬(wàn)人次，同比下降29.72%；客座率為67.04%，同比下降8.44個(gè)百分點(diǎn)。

　　吉祥航空預(yù)計(jì)2022年半年度實(shí)現(xiàn)回屬于母公司所有者的凈虧損約為16.2億元到19.2億元。

　　國(guó)航公告稱，2022年上半年，受新冠疫情持續(xù)影響，全球航空業(yè)整體仍處于虧損狀態(tài)。特別是今年以來(lái)國(guó)內(nèi)疫情多點(diǎn)散發(fā)，導(dǎo)致國(guó)內(nèi)航線投進(jìn)大幅減少；國(guó)際航線投進(jìn)仍持續(xù)受限。油價(jià)攀升、匯率波動(dòng)進(jìn)一步加劇了公司效益改善的難度，主業(yè)相關(guān)投資企業(yè)的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)同樣受到影響。

　　山東航空

　　南航公告稱，今年上半年中國(guó)國(guó)內(nèi)民航業(yè)受疫情反復(fù)、油價(jià)高企、人民幣貶值等多重沖擊影響。2022年上半年公司運(yùn)力投進(jìn)和收進(jìn)客公里同比分別下降34.3%和42.6%，與2019年同期相比分別下降54.8%和64.8%。

　　日前各大上市航企相繼發(fā)布了上半年財(cái)報(bào)預(yù)告，受疫情沖擊及油價(jià)上漲影響，大多數(shù)公司預(yù)告虧損。其中，順豐控股預(yù)計(jì)凈利潤(rùn)24.3億到25.8億元，同比增長(zhǎng)220%至240%。