推廣應(yīng)用符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的貨運(yùn)車(chē)輛、內(nèi)河船舶船型、標(biāo)準(zhǔn)化托盤(pán)、包裝基礎(chǔ)模數(shù)、內(nèi)陸集裝箱 -莫斯科空運(yùn)SVO
?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2022-07-26 02:01
安徽還提出，推動(dòng)船舶受電設(shè)施改造，推廣應(yīng)用清潔能源（LNG）、無(wú)軌雙源電動(dòng)貨車(chē)、新能源車(chē)輛船舶，加大貨運(yùn)車(chē)輛充電樁、加氫站建設(shè)力度。
拓展內(nèi)河航運(yùn)能力。加快推進(jìn)蕪湖馬鞍山、安慶江海聯(lián)運(yùn)關(guān)鍵，蚌埠、淮南淮河航運(yùn)關(guān)鍵和合肥江淮聯(lián)運(yùn)中心建設(shè)，依托引江濟(jì)淮工程布局港口物流設(shè)施，增強(qiáng)主通道通航能力，融進(jìn)長(zhǎng)三角高等級(jí)航道網(wǎng)。推動(dòng)長(zhǎng)江干線安徽段深水航道建設(shè)，支持長(zhǎng)江沿線港口推進(jìn)“散改集”。加快合裕線裕溪一線船閘擴(kuò)收留改造。
面向企業(yè)，安徽直接“真金白銀”降低營(yíng)商本錢(qián)。對(duì)交通運(yùn)輸業(yè)增值稅小規(guī)模納稅人、小型微利企業(yè)和個(gè)體工商戶(hù)在50%的稅額幅度內(nèi)減征房產(chǎn)稅。對(duì)個(gè)體工商戶(hù)、個(gè)人獨(dú)資企業(yè)、合伙企業(yè)和個(gè)人代開(kāi)貨物運(yùn)輸業(yè)增值稅發(fā)票時(shí)，不再預(yù)征個(gè)人所得稅。
《計(jì)劃》提出，支持合肥、蕪湖、蚌埠、阜陽(yáng)、安慶等國(guó)家物流關(guān)鍵承載城市建設(shè)，提升合肥陸港型、蕪湖港口型國(guó)家物流關(guān)鍵功能。梯次培育物流關(guān)鍵，爭(zhēng)取每年新增國(guó)家物流關(guān)鍵1個(gè)以上，促進(jìn)物流關(guān)鍵互聯(lián)互通。同時(shí)，進(jìn)步物流標(biāo)準(zhǔn)化水平，推廣應(yīng)用符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的貨運(yùn)車(chē)輛、內(nèi)河船舶船型、標(biāo)準(zhǔn)化托盤(pán)、包裝基礎(chǔ)模數(shù)、內(nèi)陸集裝箱。推廣跨方式快速換裝轉(zhuǎn)運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)施設(shè)備，探索多式聯(lián)運(yùn)全過(guò)程、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)模式。
拓展內(nèi)河航運(yùn)能力。加快推進(jìn)蕪湖馬鞍山、安慶江海聯(lián)運(yùn)關(guān)鍵，蚌埠、淮南淮河航運(yùn)關(guān)鍵和合肥江淮聯(lián)運(yùn)中心建設(shè)，依托引江濟(jì)淮工程布局港口物流設(shè)施，增強(qiáng)主通道通航能力，融進(jìn)長(zhǎng)三角高等級(jí)航道網(wǎng)。推動(dòng)長(zhǎng)江干線安徽段深水航道建設(shè)，支持長(zhǎng)江沿線港口推進(jìn)“散改集”。加快合裕線裕溪一線船閘擴(kuò)收留改造。
面向企業(yè)，安徽直接“真金白銀”降低營(yíng)商本錢(qián)。對(duì)交通運(yùn)輸業(yè)增值稅小規(guī)模納稅人、小型微利企業(yè)和個(gè)體工商戶(hù)在50%的稅額幅度內(nèi)減征房產(chǎn)稅。對(duì)個(gè)體工商戶(hù)、個(gè)人獨(dú)資企業(yè)、合伙企業(yè)和個(gè)人代開(kāi)貨物運(yùn)輸業(yè)增值稅發(fā)票時(shí)，不再預(yù)征個(gè)人所得稅。
《計(jì)劃》提出，支持合肥、蕪湖、蚌埠、阜陽(yáng)、安慶等國(guó)家物流關(guān)鍵承載城市建設(shè)，提升合肥陸港型、蕪湖港口型國(guó)家物流關(guān)鍵功能。梯次培育物流關(guān)鍵，爭(zhēng)取每年新增國(guó)家物流關(guān)鍵1個(gè)以上，促進(jìn)物流關(guān)鍵互聯(lián)互通。同時(shí)，進(jìn)步物流標(biāo)準(zhǔn)化水平，推廣應(yīng)用符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的貨運(yùn)車(chē)輛、內(nèi)河船舶船型、標(biāo)準(zhǔn)化托盤(pán)、包裝基礎(chǔ)模數(shù)、內(nèi)陸集裝箱。推廣跨方式快速換裝轉(zhuǎn)運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)施設(shè)備，探索多式聯(lián)運(yùn)全過(guò)程、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)模式。
來(lái)源：中國(guó)水運(yùn)網(wǎng)
完善物流關(guān)鍵網(wǎng)絡(luò)，大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，拓展內(nèi)河航運(yùn)能力……日前，安徽省發(fā)改委印發(fā)《安徽省物流提質(zhì)增效降本三年專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃（2022—2024年）》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《計(jì)劃》），力爭(zhēng)到2024年全省社會(huì)物流總費(fèi)用與地區(qū)生產(chǎn)總值的比率降至12.8%左右，跨境鐵路
國(guó)際物流，達(dá)到長(zhǎng)三角均勻水平。
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海運(yùn)價(jià)格
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