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土耳其的空運梁建章出國趕考,能否再造攜程?

?空運新聞 ????|???? ?2019-11-02 07:21

  攜程CEO孫潔將一個檔案袋遞到沈南鵬手里,打開袋子,沈南鵬嘴角上揚——攜程在美國上市的第一份文件,“那確實是讓人非常激動的時光?!?/p>

  如今的沈南鵬,是紅杉資本全球執(zhí)行合伙人,萬千創(chuàng)業(yè)者眼中的大金主。他第一次拿到這份文件是2003年,當時身在攜程,是公司聯(lián)合創(chuàng)始人兼CFO。也就是在那一年,他與梁建章、季琦、范敏將攜程送到美國納斯達克,攜程第一次亮相國際舞臺。

  此后多年,雖然在美國上市,攜程一直都是一家地道的中國互聯(lián)網(wǎng)公司。2019年10月29日,攜程成立二十周年慶典現(xiàn)場,沈南鵬再次看到這份文件,梁建章扣動了加速攜程國際化的扳機。

  國際化被梁建章定義為攜程G2戰(zhàn)略之一(另一個是Great Quality高品質(zhì)),其野心不可謂不小,欲使攜程三年成為亞洲最大的國際旅游企業(yè),五年全球最大。目前,攜程國際業(yè)務(wù)收入占總收入的35%以上,預(yù)計未來三到五年,這一比例將達到40%~50%。

  現(xiàn)在梁建章一大半時間都在國外,這次不是去上學(xué)深造,也不是研究人口學(xué),而是談生意。即便回到國內(nèi),與公司高管多半談的也是攜程國際化。

  今年8月,攜程正式上線公務(wù)機包機業(yè)務(wù)。梁建章與孫潔對此饒有興趣,上線前,孫潔找來攜程通航項目負責人姬宇了解情況。9月,姬宇再次到上海總部,向梁建章與孫潔匯報進展。

  “他們要求將公務(wù)機包機業(yè)務(wù)落到海外平臺,服務(wù)更多客戶。雖然沒有直接提出具體的時間表,但希望自己或朋友海外出行時,能在攜程體驗這項服務(wù)?!奔в罱邮堋八{洞商業(yè)”采訪時說。

  梁建章的急切可見一斑。在攜程內(nèi)部,國際化被稱為第三次創(chuàng)業(yè),前兩次分別是攜程創(chuàng)立與轉(zhuǎn)型移動,第三創(chuàng)業(yè)決定著攜程的未來命運。

  沒有捷徑

  2018年年底,梁建章與孫潔前往印度,走訪當?shù)仄髽I(yè),考察風土民情。他們最重要的一項任務(wù)是對印度最大的在線旅行公司MakeMyTrip進行摸底。早在2016年,攜程就通過可轉(zhuǎn)債以及公開購買股份成為MakeMyTrip的股東。

  有了這次深入了解,梁建章拍板,“拿下MakeMyTrip”。

  2019年4月26日晚間,攜程宣布與MakeMyTrip最大股東Naspers達成協(xié)議,將發(fā)行新股,交換Naspers所持有的MakeMyTrip股票。攜程將以一部分MakeMyTrip的普通股和B類普通股入股一家第三方投資基金。

  四個月后,交易完成,Naspers擁有攜程約5.6%已發(fā)行普通股,攜程擁有MakeMyTrip的普通股和B類股份,占MakeMyTrip總投票權(quán)的約49%,成為其最大股東。

  值得一提的是,Naspers也是騰訊的最大股東,其從一家報紙出版商發(fā)展為互聯(lián)網(wǎng)與媒體集團,已有一百多年歷史,目前市值超過千億美元。

  在攜程負責戰(zhàn)略投資的周世偉告訴“藍洞商業(yè)”,攜程是戰(zhàn)略投資者,Naspers更多是財務(wù)投資,Naspers認可攜程在資源、行業(yè)經(jīng)驗等方面對MakeMyTrip有所幫助,也能創(chuàng)造更多價值。

  另外,攜程是全球最大的OTA之一,正在全球布局,Naspers看好攜程,未來雙方會有更多互動合作,因此最終通過換股方式進行交易。

  “投資MakeMyTrip是一個漸進的過程,從業(yè)務(wù)角度看,當下并不急迫,但從長遠戰(zhàn)略考慮非常重要?!敝苁纻シ治觯《仁侨丝诖髧?,攜程看好印度市場,旅游業(yè)有很大的增長空間。

  如果將這筆投資放在攜程大規(guī)模國際化步伐下,則更容易理解,投資并購是攜程實現(xiàn)國際化的重要手段。MakeMyTrip之外,2016年12月,攜程以約14億英鎊的總價收購旅游搜索引擎天巡(Skyscanner),第二年又收購了美國社交旅游網(wǎng)站Trip.com。攜程還先后戰(zhàn)略投資北美兩大地接社海鷗假期和縱橫集團等。

  相比MakeMyTrip,天巡、Trip.com已經(jīng)與攜程深度融合。

  一定程度上,天巡就像海外版的去哪兒,其2014年前后由PC轉(zhuǎn)型移動不利,陷入困境。攜程投資者關(guān)系負責人亓明軒向“藍洞商業(yè)”透露,當時國際國內(nèi)有很多公司有意收購天巡,攜程報價并非最高,甚至都不算多,最終天巡還是選擇了攜程。最主要的原因是,攜程完成了移動轉(zhuǎn)型,有經(jīng)驗和實力幫助天巡打破瓶頸。

  2016年年底完成收購,2017年年初攜程即派出一個由技術(shù)與運營人員組成的小組前往天巡,幫其梳理、打通轉(zhuǎn)型的各個環(huán)節(jié)。起初,攜程預(yù)計需要半年到一年時間,最后四個月就完成任務(wù),新的天巡移動版本上線。

  攜程收購Trip.com“是一個偶然的機會”,甚至猶豫過,原因在于Trip.com體量很小,業(yè)務(wù)不多,當時的團隊做得很掙扎。但梁建章認為,這不是財務(wù)投資,也不是簡單的戰(zhàn)略投資,長遠來看,這個品牌對攜程很重要。

  回過頭來看,梁建章的話就很容易理解。

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