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全球鐵礦石海運貿(mào)易再度下滑,加拿大也頂不住了 -美西海派

?海運新聞 ????|???? ?2022-09-15 05:37
  資料顯示,加拿大是世界上第四大鐵礦石出口國,僅次于澳大利亞、巴西和南非。2022年1月至8月,空運報價 海運價格加拿大全球海運鐵礦石出貨量的3.3%。加拿大海運鐵礦石出口在2020年達到峰值,此后一直在下降。   在2020年的12個月里,加拿大鐵礦石出口同比增長10.3%,從2019年的5140萬噸增長至5660萬噸。這本身比2018年的4740萬噸增長了8.4%。然而,在2021年,加拿大僅出口了5310萬噸鐵礦石,同比下降6.2%。今年到目前為止,這種消極趨勢還在延續(xù)。在2022年的前8個月,加拿大出口了3280萬噸鐵礦石,比往年同期的3390萬噸同比下降了3.5%。加拿大盡大多數(shù)鐵礦石出口都是在該國東部的圣勞倫斯河裝船。  

全球鐵礦石海運貿(mào)易再度下滑,加拿大也頂不住了
-美西海派

  Banchero Costa補充說:“按運量計算,最大的裝貨港是七島港,2022年前8個月裝貨了1830萬噸鐵礦石。今年又有1280萬噸鐵礦石從四周的卡地亞港裝船。此外,今年有170萬噸從北極最北部巴芬島的米爾恩灣裝船。考慮到裝載港的位置,加拿大鐵礦石的自然市場是大西洋盆地。然而,鑒于歐洲市場的規(guī)模有限和缺乏增長潛力,加拿大已相當成功地將產(chǎn)品多樣化,方便進進亞洲市場。到目前為止,歐盟還是加拿大最大的鐵礦石出口目的地,占到2022年迄今加拿大鐵礦石出口總量的39.8%。歐盟已經(jīng)是加拿大海運鐵礦石的最大買家,在2022年1月至8月期間,其出口量進一步同比增長4.5%,從2021年同期的1250萬噸增至2021年1月至8月的1300萬噸。然而,這仍遠低于加拿大在2019年1月至8月向歐盟出口的1380萬噸。加拿大鐵礦石出口的第二大目的地是中國大陸,占比20.8%。從加拿大到中國的出貨量在2022年前8個月同比下降了18.8%,從2021年1月至8月的840萬噸降至680萬噸。它們也遠低于2020年1月至8月的創(chuàng)紀錄的1240萬噸出貨量。排在第三位的是日本,在2022年1月至8月期間為360萬噸,同比下降20.6%。日本占加拿大出口總額的11.1%。”
資料來源:Banchero Costa

來源:航運界網(wǎng)

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全球鐵礦石海運貿(mào)易再度下滑,加拿大也頂不住了
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全球鐵礦石海運貿(mào)易再度下滑,加拿大也頂不住了

2022年09月14日 11時 航運界網(wǎng)

航運界網(wǎng)消息,由于我國鐵礦石進口量減少,全球鐵礦石海運貿(mào)易呈下降趨勢。船舶經(jīng)紀公司Banchero Costa在其最新的周報中表示:“根據(jù)Refinitiv的船舶跟蹤數(shù)據(jù),2021年全年全球鐵礦石裝運量同比增長0.7%,至15.553億噸。2022年到目前為止,空運報價 海運價格,鐵礦石貿(mào)易再次疲軟,主要是由于中國需求減弱和巴西的供給題目。2022年1月至8月,全球鐵礦石裝載量同比下降2.6%,至9.938億噸,低于2021年同期的1.0206億噸。2022年1-8月,澳大利亞出口同比增長0.7%,至5.843億噸,略低于2020年的水平(這是最近的歷史最高水平),高于2018年和2019年的水平。另一方面,巴西今年迄今的出口同比下降4.5%,從往年同期的2.282億噸降至2.180億噸,盡管仍高于2020年。”   據(jù)該船舶經(jīng)紀公司稱:“另一方面,歐盟的進口正在復(fù)蘇,同期進口同比增長3.6%,達到5650萬噸。然而,歐洲的進口仍遠低于2019年(當年1 - 8月期間為6280萬噸)和2018年(6570萬噸)的水平。”  

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