耶魯大學(xué)的名單將跟蹤的1385家公司根據(jù)與俄羅斯貿(mào)易關(guān)系劃分為A-F五類（A：全面徹底退出；B：保存回回可能的退出；C：縮減現(xiàn)有業(yè)務(wù)的有限退出；D：暫緩新投資，繼續(xù)開展實(shí)質(zhì)性業(yè)務(wù)；F：業(yè)務(wù)活動(dòng)照常進(jìn)行）。

　　截至9月14日，A類公司共有315家，B類公司共有499家，C類公司共有170家，鐵路運(yùn)輸 上?？者\(yùn)，D類公司共有160家，F(xiàn)類公司共有241家。其中英美兩國(guó)撤出俄羅斯，尤其是全面徹底撤出俄羅斯的公司最多，德國(guó)、法國(guó)、日本、芬蘭、瑞士撤出俄羅斯企業(yè)數(shù)目也在名單中名列前茅。

　　集裝箱航運(yùn)公司馬士基、達(dá)飛海運(yùn)、MSC、赫伯羅特、HMM、國(guó)際物流團(tuán)體DHL、DSV、芬蘭船東Finnlines、漢堡港口與物流公司(HHLA)、船用發(fā)動(dòng)機(jī)巨頭MAN 和成品油輪船東Torm等被列進(jìn)B類。

俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后，西方制裁加速了外國(guó)公司撤離俄羅斯的步伐。根據(jù)耶魯大學(xué)的一份名單，目前“出走”俄羅斯的公司數(shù)目已接近1000家，包括多家航運(yùn)相關(guān)企業(yè)。

　　船舶涂料巨頭海虹老人（Hempel）、諾唯真郵輪、大洋郵輪、礦業(yè)巨頭Rio Tinto和石油巨頭Shell、BP、Vitol等被列進(jìn)A類。

　　海運(yùn)圈聚焦此前已報(bào)道多家上述公司撤離俄羅斯。3月初，多家船用燃料供給商公布停止與俄羅斯相關(guān)的所有業(yè)務(wù)，包括Bunker Holding、Peninsula、Monjasa、Fratelli Cosulich以及Alpha Trading等。隨后，全球船用發(fā)動(dòng)機(jī)巨頭瓦錫蘭（Wartsila）、MAN也公布暫停了與俄羅斯的業(yè)務(wù)。4月11日，船舶涂料巨頭海虹老人公布將撤出俄羅斯，結(jié)束在該國(guó)26年的運(yùn)營(yíng)。8月底，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，馬士基將其所持俄羅斯集裝箱碼頭運(yùn)營(yíng)商Global Ports Investments股份出售給了長(zhǎng)期合作伙伴Delo Group，完全剝離在俄資產(chǎn)，此前該公司已停止在俄羅斯活動(dòng)。

　　名單中不乏著名航運(yùn)相關(guān)企業(yè)。德國(guó)物流公司DB Schenker、瑞士物流公司Kuehne + Nagel和冰島集裝箱運(yùn)輸公司Eimskip、船用燃料相關(guān)公司托克（Trafigura）、道達(dá)爾能源公司、船用發(fā)動(dòng)機(jī)巨頭Wartsila、船用燃料集成電力系統(tǒng)供給商ABB被列進(jìn)C類。