擬議規(guī)則將適用于美國進出口貨物 -DHL快遞
?海運新聞 ????|???? ?2022-09-23 20:37
航運界網(wǎng)消息，美國聯(lián)邦海事委員會 （FMC）正在就如何定義“海運公共承運人不公道拒盡訂艙”的擬議規(guī)則制定通知（NPRM）征求公眾意見。
根據(jù)美國《2022年航運改革法》（OSRA2022）新增的要求，海運公共承運人不得無理拒盡就船舶艙位進行交易或談判。擬議規(guī)則制定通知概述了確定違規(guī)的構成要素以及FMC在評估公道性時將考慮的標準。最值得留意的是，還將舉證責任從托運人轉移到海運公共承運人，即通常所說的“舉證責任顛倒”。擬議規(guī)則將適用于美國進出口貨物。
2022年09月22日 10時 航運界網(wǎng)
來源：航運界網(wǎng)
返回首頁
擬議規(guī)則制定通知是FMC實施OSRA的最新舉措，要求FMC進行多項規(guī)則制定，且需要在OSRA分布后六個月內公布終極規(guī)則。本次FMC就“海運公共承運人不公道拒盡訂艙”的擬議規(guī)則制定通知征求公眾意見，跨境鐵路
國際物流，相關方須在公布之日起30天內提交意見。由于監(jiān)管時間框架較短，預計不會延長最后期限，因此相關方應在截止日期條件交意見。
構成要素和定義
擬議規(guī)則制定通知提出了初步證據(jù)的構成要素：
1.被申請人是海運公共承運人；
2.被申請人拒盡就艙位進行交易或談判；
3.拒盡是不公道的。
由于“船舶艙位”一詞從未被美國司法定義，F(xiàn)MC也從未解釋，建議制定規(guī)則的通知建議對這一術語進行定義。
由于每票貨物的運輸要求都是獨特的，F(xiàn)MC承認不可能針對每一種可能的情況進行監(jiān)管，國際貨運
空運價格，因此，被指控違法的案件將根據(jù)實際情況一案一審。
同時，根據(jù)美國法律要求，F(xiàn)MC會就此擬議制定規(guī)則的通知咨詢了美國海岸警衛(wèi)隊。
鄭重聲明：本文版權歸原作者所有，轉載文章僅為傳播更多信息之目的，如作者信息標記有誤，請第一時間聯(lián)系我們修改或刪除，多謝。
| 千航國際 |
| 國際空運 |
| 國際海運 |
| 國際快遞 |
| 跨境鐵路 |
| 多式聯(lián)運 |