將人工智能與物流行業(yè)深度融合,年輕的海柔創(chuàng)新站上了智能科技發(fā)展大潮中的風(fēng)口浪尖。如今,海柔創(chuàng)新在全球 30 多個(gè)國(guó)家和地區(qū)擁有全球化銷(xiāo)售、運(yùn)營(yíng)和服務(wù)能力,實(shí)現(xiàn)了大規(guī)模貿(mào)易落地,合作了順豐DHL、飛利浦、安踏、波司登等全球500+客戶項(xiàng)目。

聚焦ACR(箱式倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人)系統(tǒng)的應(yīng)用場(chǎng)景,海柔創(chuàng)新研發(fā)了多款機(jī)器人及配套產(chǎn)品,覆蓋流通和制造兩大物流倉(cāng)儲(chǔ)場(chǎng)景,實(shí)現(xiàn)了從生產(chǎn)供給鏈到消費(fèi)供給鏈的全流程買(mǎi)通。

日前,由中國(guó)科學(xué)院主管權(quán)威媒體《互聯(lián)網(wǎng)周刊》聯(lián)合eNet研究院、德本咨詢?cè)u(píng)選的“2022新經(jīng)濟(jì)獨(dú)角獸企業(yè)150強(qiáng)”正式公布,海柔創(chuàng)新榮登榜單。同時(shí)上榜的還有字節(jié)跳動(dòng)、螞蟻團(tuán)體、SheIn、菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)等各行業(yè)翹楚。

在紅杉中國(guó)合伙人郭山汕眼中,海柔創(chuàng)新是一個(gè)十足的新科技開(kāi)拓者,“海柔團(tuán)隊(duì)定義了料箱機(jī)器人這個(gè)品類,在物流行業(yè)客戶中打了不少標(biāo)桿案例。料箱機(jī)器人品類定位正確的把握了倉(cāng)儲(chǔ)物流操縱的顆粒度變小的趨勢(shì),客戶揀選需求增加,貨流形態(tài)也逐漸從托盤(pán)向料箱式演變?！痹诤Ｈ釀?chuàng)新D輪融資完成后,郭山汕做出如此評(píng)價(jià)。

未來(lái),海柔創(chuàng)新將持續(xù)把機(jī)器人、人工智能等技術(shù)融進(jìn)倉(cāng)儲(chǔ)物流領(lǐng)域,推動(dòng)鞋服、3C制造、電商快遞、第三方物流、零售、醫(yī)療等各行業(yè)中凡是涉及到倉(cāng)儲(chǔ)物流環(huán)節(jié)之處的智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)。

▲飛利浦:多次合作,30多臺(tái)機(jī)器人進(jìn)駐聰明工廠

▲安踏:授予海柔創(chuàng)新最佳戰(zhàn)略供給商獎(jiǎng)

▲百世供給鏈:4人+40臺(tái)機(jī)器人打贏疫情供給鏈保衛(wèi)戰(zhàn)

ACR主打"貨箱到人"模式,與以往物流業(yè)主流的技術(shù)路線——潛伏式移動(dòng)機(jī)器人“貨架到人”的邏輯不同。 ACR的操縱單元小、命中率更高,而且設(shè)備部署對(duì)環(huán)境要求低,投進(jìn)本錢(qián)不高,交付周期往往在一個(gè)月內(nèi)。此外,還可根據(jù)業(yè)務(wù)變化靈活改造擴(kuò)張,這意味著客戶可以在更短時(shí)間、用更低本錢(qián)實(shí)現(xiàn)高效機(jī)器人倉(cāng)庫(kù)建設(shè)。

獨(dú)角獸企業(yè)是新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新模式當(dāng)中的開(kāi)拓先鋒,是科技創(chuàng)新的中堅(jiān)氣力。