這次論壇聚焦后疫情時代未來機場發(fā)展，共同探討在航空業(yè)恢復(fù)發(fā)展的新階段，重樹新理念、重塑新流程、重啓新發(fā)展的路徑與方法。各協(xié)會組織以及友好機場代表就主題《降本增效、提振經(jīng)濟(jì)、深化合作、共創(chuàng)繁榮》交流發(fā)展經(jīng)驗，共商深化合作，結(jié)合實際的營運及發(fā)展情況，分享并提出可行性建議。

這次總裁論壇是中國機場與國際業(yè)界對話交流的重要國際平臺，在宣傳中國民航形象和政策、加強與國際友好機場間的溝通交流、推動務(wù)實合作等方面有效地發(fā)揮了平臺作用。澳門國際機場將與業(yè)界同仁共同努力，國際物流，國際物流，全面貫徹新發(fā)展理念，服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格式，推動民航高質(zhì)量和可持續(xù)發(fā)展。

　　第八屆北京友好機場總裁論壇于2022年9月20日在北京大興國際機場內(nèi)舉行，是自疫情爆發(fā)以來首次舉行的線下年會；由於各地疫情形勢，通關(guān)條件不同，是次會議同時開放線上形式舉行，國內(nèi)民航機關(guān)、國際運輸組織、以及世界各地機場共96個單位均派出代表參與。澳門國際機場專營股份有限公司(CAM)應(yīng)邀由執(zhí)行董事簡焯坤先生及財務(wù)暨行政部總監(jiān)鄭淑群女士代表出席線上論壇。

　　中國民用航空局黨組成員柳芳女士在開幕式上發(fā)表講話，表示中國民航愿意與全球同行，交流、共享和合作，推動機場從五個主要方面實現(xiàn)是次論壇訂定的主題目標(biāo)。當(dāng)中包括：透過變革滿足后疫情時代機場發(fā)展新需求，疫情對行業(yè)發(fā)展帶來新變化，重塑行業(yè)的發(fā)展趨勢。例如隨著航空旅客的消費習(xí)慣改變，機場運行的自動化水平迅速進(jìn)步，機場和航司更注重數(shù)字化建設(shè)等。中國民用航空局已印發(fā)的中國民航推進(jìn)四型機場行動綱要，在十四五期間將以聰明機場建設(shè)為引領(lǐng)，以平安機場、綠色機場、人文機場建設(shè)為導(dǎo)向，推進(jìn)適應(yīng)未來發(fā)展需求的機場建設(shè)。第二是通過數(shù)字化轉(zhuǎn)型和新技術(shù)應(yīng)用實現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展。捉住數(shù)字經(jīng)濟(jì)和人工智能發(fā)展機遇，推進(jìn)機場智能治理等技術(shù)核心，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級以降低本錢，倡導(dǎo)零接觸作業(yè)，以減低疫情傳播風(fēng)險，并通過數(shù)字化建設(shè)，進(jìn)步整體運營效率，有利提升數(shù)字化分析和共享水平，實現(xiàn)更精準(zhǔn)高效的監(jiān)管。第三是通過綠色賦能，推動機場可持續(xù)發(fā)展。中國民航局已印發(fā)了中國民航史上第一部以綠色發(fā)展命名的規(guī)劃，對包括機場在內(nèi)的民航各領(lǐng)域制訂了2035年遠(yuǎn)期目標(biāo)并提出了16項重點任務(wù)，明確了分工和進(jìn)度要求以推動目標(biāo)實現(xiàn)。第四為通過轉(zhuǎn)變經(jīng)營模式和擴大投資，實現(xiàn)機場恢復(fù)發(fā)展。更廣泛拓展多元化貿(mào)易機會，更多關(guān)注非旅客收進(jìn)業(yè)務(wù)，與機場用戶和利益相關(guān)者之間建立新的合作模式并利用這段空窗期開展面向未來的機場更新改造工程，為旅客提供更舒適的出行驗。第五是通過加強國際交流合作，實現(xiàn)共嬴發(fā)展。面對當(dāng)前情況，全球民航業(yè)應(yīng)同船共濟(jì)，凝聚團(tuán)結(jié)互信的強大氣力，完善國際交流合作機制，拓展交流合作渠道，加強機場的新技術(shù)應(yīng)用，治理服務(wù)理念，維護(hù)各國和全球產(chǎn)業(yè)鏈，供給鏈穩(wěn)定方面的信息分享與交流合作。