近日，從有關(guān)部門獲悉，烏魯木齊國際機場已在陸側(cè)和空側(cè)分別建成了新能源車充電樁試驗場，技術(shù)研究人員正密切關(guān)注新能源車輛以及充電樁在冰凍嚴寒氣候條件下的實際運行情況。

　　2019年以來，烏魯木齊國際機場多次組織專業(yè)技術(shù)人員對國內(nèi)大型機場以及新能源設(shè)備制造廠商進行實地調(diào)研、考察，了解其他機場新能源車輛、充電設(shè)施運行情況，學(xué)習(xí)新能源車輛運行原理、技術(shù)參數(shù)。在經(jīng)過多方考察后，烏魯木齊國際機場組織新疆民航各單位多次會商研討，共同編制了《烏魯木齊國際機場新能源車輛及充電設(shè)施可行性研究報告》，按程序上報上級主管單位進行審批，同時還積極聯(lián)系不同的設(shè)備廠商進行交流學(xué)習(xí)，為開展好后續(xù)工作夯實了基礎(chǔ)。眾所周知，民航“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”明確了兩項重點工作任務(wù)，一是全方位要求機場和駐機場的聯(lián)動保障單位實施“油改電”計劃，二是大力推動各航空公司落實APU替代。一方面，烏魯木齊國際機場車輛尾氣改造是一項艱巨的工作任務(wù)，改造難度大，耗時周期長，資金消耗大。內(nèi)場運行保障車輛共計20余種達700余輛，前期經(jīng)過多番溝通，已經(jīng)完成行李傳送車、清水車、微型面包車、散客車、垃圾車、牽引車等車型的試點改造工作，改造后使用效果良好。目前已經(jīng)明確對烏魯木齊機場99輛不達標(biāo)車輛尾氣改造計劃，并確定資金來源，下達投資計劃，正在抓緊實施推進；另一方面，烏魯木齊國際機場40座廊橋全部安裝了飛機地面空調(diào)及400HZ地面靜變電源設(shè)施，為靠橋飛機提供APU“替代服務(wù)”。機場已下發(fā)運行通告，并與26家航空公司簽訂APU地面替代設(shè)施使用協(xié)議，2018年起停靠廊橋的飛機禁止使用APU，在機場與航空公司均獲得利益的同時，每年減少飛機二氧化碳排放量上萬噸。

　　為貫徹落實《打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》，烏魯木齊國際機場堅持“一張藍圖繪到底”，牢固樹立低碳環(huán)保的可持續(xù)發(fā)展理念，將綠色機場建設(shè)作為踐行“以人民為中心”思想的重大行動舉措，以“降低碳排放”作為推進工作的切入點和突破口，對企業(yè)安全生產(chǎn)所必需的能源結(jié)構(gòu)進行顛覆性調(diào)整，力圖減輕對汽柴油等高污染能源的依賴，正張開雙臂擁抱電能等新型潔凈能源。變革求新，烏魯木齊國際機場充分認識到“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”工作的重要性和緊迫性，下一步，將持續(xù)推進全方位的科技創(chuàng)新，攻克深度技術(shù)壁壘，用藍天保衛(wèi)戰(zhàn)續(xù)寫烏魯木齊機場高質(zhì)量發(fā)展新篇章。