每小時(shí)111標(biāo)箱！威海港船時(shí)效率又刷新

2022年11月02日 09時(shí) 威海港

來源：威海港

10月29日-30日，威海港集裝箱分公司以單船111TEU/小時(shí)的裝卸效率刷新了山東港口威海港集裝箱船舶作業(yè)效率紀(jì)錄，同時(shí)以1193TEU創(chuàng)下自港口集裝箱業(yè)務(wù)整合以來威海港支線船舶單船作業(yè)量的新高。

作業(yè)中，各級治理職員與計(jì)劃組分工有序，全程緊盯作業(yè)現(xiàn)場，根據(jù)作業(yè)環(huán)境和船舶進(jìn)度“一小時(shí)一匯報(bào)”，并實(shí)時(shí)調(diào)整資源配置；計(jì)劃組與山東港口青島港相關(guān)業(yè)務(wù)部分積極溝通，結(jié)合三、四、五期配載要求優(yōu)化船舶裝載方案，減少后場作業(yè)翻倒，壓縮船舶在港時(shí)間；碼頭作業(yè)職員克服作業(yè)困難，現(xiàn)場無縫交接班和就近用餐。在全體干部職工的努力下，歷時(shí)10.5小時(shí)接續(xù)奮斗，集裝箱分公司以111TEU/小時(shí)的船時(shí)效率，完成1193TEU作業(yè)任務(wù)，比計(jì)劃提前了3個(gè)小時(shí)，刷新了威海港集裝箱裝卸作業(yè)效率紀(jì)錄。
在接到“和鑫輝煌”輪掛靠申請后，威海港集裝箱分公司與威海港生產(chǎn)指揮中心密切溝通，海運(yùn)費(fèi)，因船施策，就船舶作業(yè)各環(huán)節(jié)的重點(diǎn)和難點(diǎn)，制定了具體作業(yè)方案。船舶到港前，及時(shí)跟進(jìn)船舶動態(tài)變化，并調(diào)配充足的操縱資源做好作業(yè)預(yù)備。集裝箱分公司技術(shù)部提前對作業(yè)設(shè)備設(shè)施進(jìn)行維保檢驗(yàn)，全力為“生產(chǎn)大會戰(zhàn)”做好機(jī)械設(shè)備保障工作。