拉美航空公司9月份客運(yùn)量同比2021年同期增長99.4%。9月份運(yùn)力增長73.7%,載客率上升10.8個(gè)百分點(diǎn),國際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格,達(dá)到83.5%。
非洲航空公司9月份客運(yùn)量同比往年增長90.5%。2022年9月份運(yùn)力增長47.2%,載客率上升16.7個(gè)百分點(diǎn),達(dá)到73.6%,為各地區(qū)最低水平。
總結(jié)
美國9月份國內(nèi)客運(yùn)量同比2021年9月份增長16.8%,比2019年9月份水平高出0.4%。載客率達(dá)到85.4%,在國內(nèi)市場中排名最高。
·2022年9月份航空客運(yùn)總需求(按照收進(jìn)客公里或RPKs計(jì)算)同比2021年同期增長57.0%。全球客運(yùn)量目前為2019年9月份水平的73.8%。
日本國內(nèi)客運(yùn)量同比增長127.9%,目前接近2019年水平的75.6%。
國內(nèi)客運(yùn)市場
國際航協(xié)理事長威利·沃爾什先生(Willie Walsh)表示:“即使在經(jīng)濟(jì)和地緣政治不確定的情況下,航空客運(yùn)需求仍在持續(xù)復(fù)蘇。
中東航空公司9月份客運(yùn)量同比2021年同期增長149.7%。9月份運(yùn)力同比增長63.5%,載客率上升27.6個(gè)百分點(diǎn),達(dá)到80.0%。
·國內(nèi)客運(yùn)量2022年9月份比往年同期增長6.9%。2022年9月份國內(nèi)客運(yùn)總量為2019年9月份水平的81%。
·國際客運(yùn)量與2021年9月份相比增長122.2%。2022年9月份,國際客運(yùn)量達(dá)到2019年9月份水平的69.9%。所有市場均實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁增長,亞太地區(qū)增長領(lǐng)跑全球。
國際客運(yùn)市場
歐洲航空公司9月份客運(yùn)量同比2021年同期增長78.3%。運(yùn)力增長43.8%,載客率上升16.3個(gè)百分點(diǎn),達(dá)到84.1%,在各地區(qū)中排名第二。
民航資源網(wǎng)2022年11月8日消息:國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA,簡稱“國際航協(xié)”)2022年9月份航空客運(yùn)市場定期數(shù)據(jù)顯示,航空旅行復(fù)蘇持續(xù)強(qiáng)勁。
亞太航空公司9月份客運(yùn)量同比2021年同期增長464.8%,位列各地區(qū)同比增長之首。運(yùn)力增長165.3%,載客率上升41.5個(gè)百分點(diǎn),達(dá)到78.3%。
北美航空公司9月份客運(yùn)量同比2021年同期增長128.9%。運(yùn)力增長63.0%,載客率上升24.6個(gè)百分點(diǎn),達(dá)到85.4%,連續(xù)四個(gè)月在各地區(qū)中最高。
“強(qiáng)勁的需求正幫助行業(yè)應(yīng)對天價(jià)燃油。為長期支持需求發(fā)展,國際物流,我們應(yīng)關(guān)注旅客的反饋。在經(jīng)歷了近三年的疫情期繁瑣旅行后,國際航協(xié)2022年全球航空旅客調(diào)查報(bào)告(GPS)顯示旅客期待簡化和便捷出行。航空公司需關(guān)注這一重要信息,但機(jī)場和政府也應(yīng)重視旅客的反饋。太多新增的流程,令今年北半球夏季旅行季在一些大型機(jī)場出行的旅客感到失看。根據(jù)全球航空旅客調(diào)查報(bào)告,大多數(shù)受訪旅客??词褂蒙镒R(shí)別數(shù)據(jù)替換護(hù)照進(jìn)行邊檢。93%的旅客對能夠加快安全檢查的可信賴旅客計(jì)劃感愛好?,F(xiàn)代化的便利體驗(yàn)不僅有助于緩解瓶頸,還將為所有人創(chuàng)造更好的體驗(yàn)?!蔽譅柺蚕壬硎尽?/p>
鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標(biāo)記有誤,請第一時(shí)間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。
千航國際 |
國際空運(yùn) |
國際海運(yùn) |
國際快遞 |
跨境鐵路 |
多式聯(lián)運(yùn) |