全球貨運(yùn)企業(yè)50強(qiáng)，7家中國(guó)企業(yè)順利入圍

據(jù)了解，有相關(guān)的業(yè)內(nèi)機(jī)構(gòu)根據(jù)2020年的財(cái)務(wù)年報(bào)數(shù)據(jù)做出了一份“2021年全球50強(qiáng)的貨運(yùn)企業(yè)排名”

在這份排名中，共計(jì)有7家中國(guó)貨運(yùn)巨頭進(jìn)入全球TOP50，其中3家企業(yè)來(lái)自中國(guó)內(nèi)地、3家來(lái)自中國(guó)臺(tái)灣、1家來(lái)自中國(guó)香港，有3家中國(guó)內(nèi)地的物流企業(yè)更是躋身進(jìn)入了全球貨運(yùn)物流企業(yè)的TOP10分別是“中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)”“中遠(yuǎn)海運(yùn)”“順豐速遞”

在榜單上有排名的50家貨運(yùn)企業(yè)總收入高達(dá)9713.29億美元，其中貨運(yùn)總收入高達(dá)達(dá)6584.18億美元，占50強(qiáng)貨運(yùn)總收入的67.78%。

其中，來(lái)自美國(guó)的UPS以725.93億美元的年收入穩(wěn)坐全球物流企業(yè)龍頭；中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)排名第三， 收入為463.57億美元

從具體類型來(lái)看，全球物流公司50強(qiáng)中，海運(yùn)企業(yè)占據(jù)了13個(gè)席位，還有12家鐵路公司、9家卡車運(yùn)輸企業(yè)和9家包裹運(yùn)輸企業(yè)及7家航空公司。

在這50強(qiáng)的貨運(yùn)企業(yè)中，以美國(guó)的企業(yè)占比是最多的，有14家在全球TOP50的名單里。其中排名前TOP10里面的有2家，分別是排名第一的“UPS公司”和排名第二的“聯(lián)邦快遞公司”

從具體的收入來(lái)看，UPS 超越 FedEx，成為全球最大的承運(yùn)商，但是雙方的收入差距十分小，UPS隨時(shí)可能被 FedEx反超，因?yàn)?021年的四月份UPS公司有部份業(yè)務(wù)出售給了加拿大運(yùn)輸企業(yè)TFI國(guó)際

從榜單上看，馬士基仍然是榜單上最大的海運(yùn)公司，排名第4，排名和上一年一樣，地中海航運(yùn)公司從去年的第8名上升到了今年的第5名，中國(guó)的中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)更是從原本的第10名上升到了今年的第7名。

在TOP10的名單里，有4家的貨運(yùn)企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)是以海運(yùn)為主的，有業(yè)內(nèi)的人士表示，這可能是和疫情爆發(fā)，全球各大港口擁堵導(dǎo)致海運(yùn)運(yùn)費(fèi)暴漲有直接的關(guān)系。