近期日元匯率降至二十年來新低，對于“日淘”消費(fèi)者來說似乎是個(gè)抄底的好機(jī)會。這將給海淘、物流等相關(guān)行業(yè)帶來哪些影響？又有哪些消費(fèi)新變化？

日元匯率下跌 帶旺“日淘”消費(fèi)

陳先生是日本一家進(jìn)出口貿(mào)易公司的負(fù)責(zé)人，公司的主營業(yè)務(wù)是向中國國內(nèi)各大電商平臺提供貨源，將日本暢銷的化妝品、洗護(hù)用品、母嬰用品等產(chǎn)品出口到中國。每年的供貨量價(jià)值在30億日元左右，約合人民幣1.5億元。由于近期日元匯率持續(xù)走低，各大電商平臺上日本商品的銷售額明顯增長，進(jìn)貨商紛紛加大了訂貨量。

日元貶值相當(dāng)于變相打折 日本化妝品熱銷

今年25歲的小王是一家日企的員工，她告訴記者，自新冠疫情暴發(fā)以來，已經(jīng)快三年沒有跟家人見面了。趁著休息日，她特地來到東京市內(nèi)的一家藥妝店采購一些化妝品、日用品，打算給家人寄回去。

日企員工 小王：比如有一款面霜一個(gè)月之前是400元人民幣，結(jié)賬時(shí)是310元人民幣，因?yàn)槿赵┑?，基本上所有的商品都打了八折?/p>

日本某藥妝店店長：之前顧客一次買一兩件商品，日元貶值后大家的購買量明顯增多，在我看來這是日元貶值帶來的影響。

日本：物流成本上升 貨物積壓成常態(tài)

不過另一方面，當(dāng)前全球疫情形勢仍較為嚴(yán)峻，國際貨運(yùn)航班無法滿足市場需求、貨物積壓，排倉成為常態(tài)。

千葉縣一家物流公司的負(fù)責(zé)人表示，日元貶值給他們帶來最直觀的影響就是整體費(fèi)用上漲、成本增加，所以現(xiàn)在發(fā)貨時(shí)需要考慮卡車滿載率，每個(gè)卡車都要塞滿才能發(fā)走。

日本某物流公司負(fù)責(zé)人 林先生：日元現(xiàn)在貶值，貶值了以后從國內(nèi)來的訂單，個(gè)人、公司訂單都比較多。除了這個(gè)倉庫以外，包括大阪的、福岡的倉庫都屬于爆倉的狀態(tài)，現(xiàn)在是有貨但是出不去。

新聞分析：日元為何快速貶值？

究竟是什么原因，導(dǎo)致一向被視作是“避險(xiǎn)貨幣”的日元，突然成為了拋售對象，持續(xù)貶值。

近期日元快速貶值，也使日本央行持續(xù)了九年的超寬松貨幣政策再次受到外界關(guān)注。市場分析人士普遍認(rèn)為，日本和美國貨幣政策相背而行、使得日美之間利差擴(kuò)大，這是引發(fā)本次日元貶值的直接原因。

金融市場日美利差套利交易增加日元貶值壓力

數(shù)據(jù)顯示，3月日本去除生鮮食品后的核心消費(fèi)價(jià)格指數(shù)同比上升0.8%，市場人士指出，剔除能源價(jià)格后，日本的實(shí)際CPI增速為負(fù)，也就是說，日本央行面對的是通縮，而不是通脹問題。在美聯(lián)儲選擇通過加息來應(yīng)對高通脹的同時(shí)，日本10年期國債收益率維持在0%左右，大量資本以超低利率借入日元，兌換成美元后買入美債。日美利差套利交易的增加，也給日元帶來了額外的貶值壓力。