10月14日—19日，中央駐魯和省市主要媒體“挺進(jìn)深藍(lán)”主題采訪活動(dòng)正式啟動(dòng)。采訪團(tuán)通過(guò)行進(jìn)式采訪，全媒體、立體化展現(xiàn)山東牢記囑托，奮力開(kāi)創(chuàng)海洋強(qiáng)省建設(shè)新局面的生動(dòng)實(shí)踐。10月18日，采訪團(tuán)一行來(lái)到了位于煙臺(tái)芝罘區(qū)的中集來(lái)福士海洋工程有限公司。

碧藍(lán)的大海上，中集來(lái)福士的兩大拳頭產(chǎn)品“藍(lán)鯨1號(hào)”超深水雙鉆塔半潛式鉆井平臺(tái)和“GM4-D”極地惡劣海域半潛式鉆井平臺(tái)穩(wěn)穩(wěn)矗立。據(jù)了解，中集來(lái)福士前身是1977年建成的煙臺(tái)造船廠，現(xiàn)為中國(guó)國(guó)際海運(yùn)集裝箱集團(tuán)全資子公司，是我國(guó)最大的半潛式鉆井平臺(tái)制造基地和唯一擁有自升平臺(tái)、半潛平臺(tái)、特種船舶系列產(chǎn)品的海工企業(yè)，在國(guó)際船舶海洋工程市場(chǎng)具有很高的知名度和美譽(yù)度。

“目前公司擁有世界上最大、保持吉尼斯紀(jì)錄的2萬(wàn)噸吊機(jī)‘泰山’號(hào)和大型船塢，形成了海洋工程項(xiàng)目總裝建造的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，建造了中國(guó)第一艘海上鉆井平臺(tái)、世界第一艘30萬(wàn)桶圓形儲(chǔ)油加工船等。”中集來(lái)福士板塊人力資源部助理專(zhuān)員姜傳薪介紹，公司堅(jiān)持走自主創(chuàng)新發(fā)展之路，用10年左右時(shí)間實(shí)現(xiàn)了核心產(chǎn)品的自主設(shè)計(jì)、自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)從零到100%的突破，國(guó)產(chǎn)化率從不足10%提高到60%，躋身世界海工裝備的高端領(lǐng)域。

該公司設(shè)計(jì)建造的“藍(lán)鯨1號(hào)”，是目前全球最大、鉆井深度最深的半潛式海上鉆井平臺(tái)，重達(dá)4.2萬(wàn)噸，甲板面積相當(dāng)于標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)，從船底到鉆井架頂端有37層樓高，建造價(jià)格約7億美元，相當(dāng)于兩架空客A380。2017年5月，“藍(lán)鯨1號(hào)”在南海海域成功完成我國(guó)首次可燃冰試采，創(chuàng)造了可燃冰開(kāi)采時(shí)間和產(chǎn)量?jī)身?xiàng)世界紀(jì)錄，實(shí)現(xiàn)了從“探索性試采”向“試驗(yàn)性試采”的重大突破。

“公司具備年產(chǎn)4座半潛式、6座自升式鉆井平臺(tái)生產(chǎn)能力，能夠做到上、下船體同步建造、一步合龍。”姜傳薪表示，目前，中集來(lái)福士的半潛式平臺(tái)訂單數(shù)量居世界前3位，已交付深水半潛式鉆井平臺(tái)11座，占國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的80%。未來(lái)，他們將繼續(xù)瞄準(zhǔn)海洋，堅(jiān)持走自主創(chuàng)新之路，努力實(shí)現(xiàn)核心設(shè)備的自主研發(fā)制造，助推海洋新經(jīng)濟(jì)成為強(qiáng)勁的新動(dòng)能。