Baltic Indices 02/07/2021

BDI 3285(-53)

BCI 3510(-180)

BPI 4269(+32)

BSI 2935(-4)

BHSI 1555(+6)

BCI 5TCavg $/Days29106(-1494)

BPI82 - TCA $/days38422(+287)

BSITCAvg $/Days32283(-41)

7TC $/day 27981(+91)

如上，上周結(jié)束時的干散貨航運相關(guān)指數(shù)以及一些主要船型的主要航線的平均租金情況。單純按照上述數(shù)字來看，目前市場上的好望角型干散貨船舶的評估租金情況是比不上較小型的巴拿馬型和更小的超靈便型船舶的。

在這樣的市場行情下就出現(xiàn)了很多很多看似違反常理的商業(yè)操作。

租18萬噸級的船舶運7.5萬噸的貨

原本7.5萬噸的鐵礦石貨物直接使用巴拿馬型干散貨船舶即可。據(jù)信德海事網(wǎng)了解，因為租用大船比小船更便宜，近日就有一家歐洲鋼廠選擇租用一艘好望角型Capesize干散貨船舶運送一批只用巴拿馬船舶就可以裝載運輸?shù)呢浳铩?/span>

有消息稱，上周四，塔塔集團租用了美國上市船東公司Genco Shipping旗下一艘18萬噸級的好望角型干散貨船舶Genco Liberty輪在巴西裝載7.5萬噸鐵礦石前往荷蘭艾默伊登。該輪目前正由大宗商品巨頭嘉吉公司(Cargill)運營，在現(xiàn)貨市場轉(zhuǎn)租，將于7月21日開始裝貨。

根據(jù)初步數(shù)據(jù)顯示，運費為20美元/噸。

而這樣的訂約并不是個案。

另有消息稱，另一艘好望角型干散貨船舶近日也被預(yù)定在巴西南部裝載7.5萬噸貨物前往歐洲，裝貨日期為7月底，據(jù)說運費在每噸20美元的高位區(qū)間。

還有消息稱，德國鋼鐵生產(chǎn)商Salzgitter 租用了奧登多夫Oldendorff旗下經(jīng)營的一艘kamsarmax 型貨輪運輸75000噸鐵礦前往歐洲。據(jù)稱，奧登多夫旗下運營的，福茂集團旗下的一艘8.5萬噸級的 Yong May輪被租用從加拿大卡提亞港運送貨物到漢堡港，運費為19.75美元/噸，裝載日期為7月9日。