不可以。
由于電池屬于第九類危害貨物,一碰就炸,一熱就炸,一炸便是連環(huán)反映,而海運(yùn)運(yùn)輸光陰長(zhǎng),貨量又大,惟唯一個(gè)集裝箱內(nèi)的鋰電池概況裝有鋰電池的配置裝備部署爆炸動(dòng)怒,重疊在一起的其余集裝箱都很難必然。
可是電子產(chǎn)物的收支口市場(chǎng)又太大,一刀切禁運(yùn)是不事實(shí)的,因此只能經(jīng)過冷危的方式飛騰熄滅危害了。
電動(dòng)車是可能走國(guó)內(nèi)海運(yùn)進(jìn)口的,只不過電動(dòng)車運(yùn)輸危害大,對(duì)于物流渠道的標(biāo)準(zhǔn)頗為高。不光要求物流渠道承運(yùn)規(guī)模大,可能承接逾越70千克以上的產(chǎn)物,而且還標(biāo)準(zhǔn)物流渠道運(yùn)用危害品集裝箱,那樣威力夠承接大功率電池產(chǎn)物。在機(jī)電方面,危害品集裝箱也是可能的。假如不干擾船運(yùn)的個(gè)別運(yùn)行,那樣拿到判定陳說就能寄運(yùn)運(yùn)用危害品集裝箱寄運(yùn)
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