哥倫比亞產(chǎn)業(yè)有哪些？

1.哥倫比亞產(chǎn)業(yè)有很多。

2.哥倫比亞產(chǎn)業(yè)是一個頗為大的規(guī)模，搜羅制作業(yè)、礦業(yè)、能源、修筑、交通運輸?shù)鹊取?br>

在這些規(guī)模中，哥倫比亞有著豐富的資源以及技術，可能破費出種種高品質的產(chǎn)物以及效率。

3.具體來說，哥倫比亞的制作業(yè)波及到汽車、電子、紡織、化學等多個規(guī)模；礦業(yè)方面，哥倫比亞具備豐富的煤炭、金、銀、銅等資源；能源方面，哥倫比亞的水力發(fā)電以及造作氣開采也頗為發(fā)達；修筑方面，哥倫比亞有著很多馳名的修筑以及工程，如波哥大金融中間、馬拉卡納行動場等；交通運輸方面，哥倫比亞的公路、鐵路、航空以及海運都很發(fā)達，可能滿足種種需要。

1.哥倫比亞產(chǎn)業(yè)有很多種類。

2.哥倫比亞產(chǎn)業(yè)搜羅制作業(yè)、采礦業(yè)、能源業(yè)、修筑業(yè)等等，其中制作業(yè)是哥倫比亞產(chǎn)業(yè)的主要組成部份。

3.哥倫比亞的制作業(yè)涵蓋了很多差距的規(guī)模，比如食品加工、紡織品、化學品、機械制作等等。

此外，哥倫比亞尚有很多采礦業(yè)，如煤炭、金屬礦物、煤油以及造作氣等。

能源業(yè)也是哥倫比亞產(chǎn)業(yè)的緊張組成部份，搜羅電力、煤油以及造作氣等。

修筑業(yè)也是哥倫比亞產(chǎn)業(yè)的緊張組成部份，涵蓋了住宅、貿(mào)易以及公共修筑等規(guī)模。

對于這個下場，哥倫比亞的主要產(chǎn)業(yè)搜羅：

1.煤油以及造作氣開采以及破費

2.礦物開采，搜羅煤炭、金、銀、銅、鐵以及石灰石等

3.食品以及飲料制作，如咖啡、糖、餅干、啤酒等

4.紡織以及衣飾制作

5.化學廢品以及藥品破費

6.電子配置裝備部署以及電氣配置裝備部署制作

7.木料加工以及家具制作

8.塑料以及橡膠廢品破費

9.修筑質料制作，如水泥、磚塊等

10.交通運輸配置裝備部署制作，如汽車、卡車、飛機、船舶等。

哥倫比亞的產(chǎn)業(yè)主要搜羅制作業(yè)、礦業(yè)、煤油化工、鋼鐵、汽車制作、電力、紡織、造紙等行業(yè)。其中，制作業(yè)是哥倫比亞最緊張的產(chǎn)業(yè)部份之一，主要搜羅水泥、造紙、化工、制糖、飲料、食品加工等行業(yè)。此外，哥倫比亞的礦業(yè)也頗為發(fā)達，主要開采金、銀、銅、鉛、鋅等金屬礦躲。

哥倫比亞的產(chǎn)業(yè)根基比力落伍，以小型紡織廠、造紙廠以及水泥廠居多。該國的大部份男性都是艱深工人，而大少數(shù)女性都在農(nóng)業(yè)種植園使命。

制作業(yè)哥倫比亞自1930年月以來不中斷在破費家用電器,可是直到1990年月哥倫比亞的公司才開始將產(chǎn)物進口到鄰國。當初,哥倫比亞是僅次于墨西哥以及巴西的第三大南美家電破費國。

1.制作業(yè)  2.紡織與時裝行業(yè)  3.修筑業(yè)  4.農(nóng)業(yè) 5.能源行業(yè)  6.銀行業(yè)  7.效率業(yè)

上海到哥倫比亞的船期多久?

上海到哥倫比亞的船期假如所有順遂，需要29天。

哥倫比亞經(jīng)濟在拉美屬于中等睜開水平，市場化水平較高，主要進口產(chǎn)物有煤油以及煤油產(chǎn)物、化工產(chǎn)物、煤炭、咖啡、農(nóng)副產(chǎn)物以及紡織品等。2020年，哥倫比亞國內破費總值2714.63億美元，人均國內破費總值5335美元。

marsk是哪一個貨運公司？

題干中拼寫理當有過錯，應為maersk是哪一個貨運公司?下面予以解答。

maersk是馬士基總體，全名：A.P.穆勒-馬士基總體，天下十大馳名船公司之首，全天下最大的集裝箱航運公司。丹馬士，曾經(jīng)用名有利集運、馬士基物流，為客戶提供種種一站式的效率，搜羅：進口物流、倉儲、分派、空運、海運代理、報關代理以及拖車效率。丹馬士可能憑證客戶的具體要求，度身定制種種效率。如：標簽、條形碼、取貨包裝、貨物特殊處置、掛衣倉儲、客戶籌劃及此外高附加值效率。馬士基物流80年月末進進中國，80年月末在華已經(jīng)有16個處事機構。馬士基煤油造作氣公司（MaerskOilandGas）。在北海、卡塔爾、阿爾及利亞以及哈薩克斯坦等地妨礙煤油開采，日產(chǎn)原油55萬桶以及造作氣10億立方英尺：并在安哥拉、土庫曼斯坦、安曼、摩洛哥、哥倫比亞、巴西以及蘇里南等國妨礙無關名目。

MAERSK是馬士基總體。馬士基總體建樹于1904年，總部位于丹麥哥本哈根，在全天下135個國家設有處事機構，具備約89,000名員工，在集裝箱運輸、物流、碼頭經(jīng)營、煤油以及造作氣開采與破費，以及與航運以及批刊行業(yè)相關此在行動中，國際貨運 空運價格，為客戶提供了一流的效率。

馬士基總體旗下的馬士基航運是全天下最大的集裝箱承運輸公司，效率收集普遍全天下。2014年馬士基總體位列天下500強第172名。

哥倫比亞的交通運輸

交通運輸以公路為主。按2000年價錢合計，海運報價 國際快遞，2008年交通運輸業(yè)產(chǎn)值115437億比索，占國內破費總值4.11%，同比著落0.01%。鐵路：總長3468公里。1992年停止客運。2007年經(jīng)營車箱749節(jié)，機車40臺。2008年經(jīng)營里程1672公里，貨運量5847萬噸。1995年麥德林市地鐵建成經(jīng)營。公路：總長16.4萬公里，車輛總數(shù)為539萬輛。2005年客運量15657萬人次，貨運量13973萬噸。水運：內河可通航里程18225公里。2002年具備種種內河船只2003艘；海船23艘，總噸位17.7萬噸；2010年內河貨運量261萬噸，海運貨運量1.31億噸。主要海港有布埃納文圖拉、圣瑪爾塔、卡塔赫納以及巴蘭基亞?？者\：2011年國內客運2150萬人次，同比削減4.8%；國內客運616.1萬人次，同比削減11.5%。國內貨運11.3萬噸，同比削減3.8%；國內貨運47.9萬噸，同比削減11.2%。共有163個機場，其中12個國內機場，飛機1691架。主要機場有埃爾多拉多以及普恩特阿埃雷奧。有四家航空公司，阿維安卡是拉美最先建樹的航空公司，與17個國家通航。管道運輸：現(xiàn)有輸油管道5467公里，多用途管道3106公里。