在全球供給鏈加速重構(gòu)與"一帶一路"倡議深進(jìn)推進(jìn)的背景下， 近日，赤灣東方順利完成首單國(guó)際運(yùn)輸項(xiàng)目——為全球**的客車制造商宇通客車團(tuán)體提供從中國(guó)鄭州工廠至哈薩克斯坦薩蘭市投建的KD工廠生產(chǎn)設(shè)備的公路運(yùn)輸服務(wù)，此次運(yùn)輸標(biāo)志著赤灣東方在國(guó)際化物流服務(wù)領(lǐng)域邁出實(shí)質(zhì)性步伐。
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全鏈條服務(wù)保障首單項(xiàng)目落地

為確保運(yùn)輸任務(wù)高效完成，國(guó)際物流，赤灣東方業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)前期開展系統(tǒng)性籌備工作：深進(jìn)研究中歐班列銜接節(jié)點(diǎn)與公路運(yùn)輸路徑優(yōu)化方案，實(shí)地勘察霍爾果斯口岸換裝場(chǎng)地作業(yè)條件，協(xié)同海關(guān)申報(bào)團(tuán)隊(duì)制定標(biāo)準(zhǔn)化報(bào)關(guān)流程。通過運(yùn)輸路線模擬推演與多部分協(xié)同機(jī)制，實(shí)現(xiàn)從工廠提貨、跨境運(yùn)輸?shù)侥康牡亟桓兜娜鞒讨卫?，保障貨物按時(shí)順利抵達(dá)客戶指定工廠。

創(chuàng)新物流模式賦能中國(guó)制造出海

此次運(yùn)輸業(yè)務(wù)采用“跨境公路 + 口岸換裝”的創(chuàng)新運(yùn)作模式，突破傳統(tǒng)國(guó)際物流運(yùn)輸壁壘。該模式不僅縮短生產(chǎn)設(shè)備跨境運(yùn)輸周期，更通過集約化運(yùn)作降低企業(yè)綜合物流本錢，體現(xiàn)了中國(guó)物流企業(yè)從傳統(tǒng)承運(yùn)商向全球供給鏈物流服務(wù)商的轉(zhuǎn)型探索。

深耕中亞市場(chǎng)助力“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展

赤灣東方作為“一帶一路”倡議的積極踐行者，以此次運(yùn)輸項(xiàng)目為出發(fā)點(diǎn)，正式布局中亞跨境公路運(yùn)輸市場(chǎng)，依托數(shù)字化物流基礎(chǔ)設(shè)施為"中國(guó)智造"出海搭建高效通道，服務(wù)中國(guó)制造業(yè)全球化布局。赤灣東方將繼續(xù)秉持招商局“第三次創(chuàng)業(yè)”的蛇口精神闊步前行，為中國(guó)企業(yè)參與全球產(chǎn)業(yè)分工提供更優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)。