意大利產(chǎn)業(yè)部已推遲到10月15日為意大利航空公司提出救援計(jì)劃的最后期限，千航貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，消息人士稱(chēng)救援職員對(duì)該虧損承運(yùn)人提案的關(guān)鍵方面存在分歧。 

意大利國(guó)有鐵路團(tuán)體Ferrovie dello Stato，美國(guó)航空公司Delta和基礎(chǔ)設(shè)施團(tuán)體Atlantia一直在討論如何將意大利航空重振兩個(gè)月。

預(yù)計(jì)他們將在9月15日之條件出具有約束力的提案。 

這一延遲是Ferrovie表示有愛(ài)好投資該航空公司的第六次，這意味著意大利航空將繼續(xù)受特別治理。 

接近此事的兩位消息人士告訴路透社，該財(cái)團(tuán)和達(dá)美航空公司的意大利合作伙伴并未對(duì)意大利航空公司在北美的航線(xiàn)發(fā)展以及長(zhǎng)期向航空公司注進(jìn)更多資金的需求持一致看法。 

Atlantia可能進(jìn)行的治理層改組也可能使已經(jīng)通過(guò)兩次不成功救援的承運(yùn)人的救援計(jì)劃復(fù)雜化。