美國航空首席營收官Vasu Raja表示“波音仍然無法交付我們已訂購的787飛機，其中多達13架原定在今年冬天前進進我們機隊。沒有這些寬體飛機，我們就無法像我們計劃的明年夏天那樣進行國際飛行?！?/p>

　　美國航空將減少飛往上海、北京和悉尼的航班數(shù)目，同時計劃將飛往倫敦、都柏林和馬德里的航班排滿，并增加從紐約肯尼迪機場到卡塔爾多哈的航班。

　　波音發(fā)言人表示:“我們在努力恢復(fù)787客機交付，對這一事件對客戶的影響深感遺憾。我們的團隊正在繼續(xù)對未交付飛機進行全面檢查和返工，同時與FAA、我們的供給商和客戶進行透明的討論。”

　　民航資源網(wǎng)2021年12月10日消息：據(jù)外媒報道，波音在糾正發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量題目的同時，國際物流，已經(jīng)放慢了787夢幻客機的生產(chǎn)速度，該機型已經(jīng)幾個月沒有交付了。波音公司表示，很多題目都與供給商生產(chǎn)的零部件有關(guān)。據(jù)《華爾街日報》周四報道，預(yù)計最早將于2022年4月1日恢復(fù)交付，這比此前預(yù)計的要晚。

　　此前有報道稱，波音公司備受歡迎的雙通道787客機的生產(chǎn)推遲，導致美國航空減少明年夏季的國際航班。周四，波音股價下跌1.7%，跨境鐵路 國際物流，至207.42美元，美國航空股價下跌1.1%。標準普爾500指數(shù)下跌0.4%。