佛羅里達(dá)州代托納海灘- 哈茨菲爾德-杰克遜亞特蘭大國(guó)際機(jī)場(chǎng)（ATL） 連續(xù)第 17 年被評(píng)為世界上最高效的機(jī)場(chǎng)，由航空運(yùn)輸研究協(xié)會(huì) （ATRS） 和Embry-Riddle航空航天大學(xué)在 2020 年 ATRS 全球機(jī)場(chǎng)效率獎(jiǎng)上公布，該獎(jiǎng)實(shí)際上于今年 7 月初舉行。

作為全球最繁忙的機(jī)場(chǎng)，ATL 在 2019 年為超過 1.1 億乘客服務(wù)。

ATRS 是一個(gè)全球性的研究網(wǎng)絡(luò)，總部設(shè)在馬里蘭大學(xué)羅伯特·史密斯商學(xué)院。一年一度的 ATRS 基準(zhǔn)項(xiàng)目由佛羅里達(dá)州代托納海灘的 Embry-Riddle 的 David B. O'Maley 商學(xué)院組織、組織和主辦。

"ATRS 機(jī)場(chǎng)基準(zhǔn)項(xiàng)目致力于提供有關(guān)行業(yè)最佳實(shí)踐的全面和公正的信息，以幫助提升全球機(jī)場(chǎng)的整體績(jī)效，我們很榮幸地展示今年全球機(jī)場(chǎng)效率獎(jiǎng)的獲獎(jiǎng)?wù)撸?quot;Embry-Riddle 航空運(yùn)輸治理教授余春燕博士說。

《機(jī)場(chǎng)績(jī)效基準(zhǔn)報(bào)告》提供了全球機(jī)場(chǎng)績(jī)效的比較，重點(diǎn)是生產(chǎn)率和運(yùn)營(yíng)/治理效率、單位本錢競(jìng)爭(zhēng)力和機(jī)場(chǎng)收費(fèi)比較。性能丈量中未考慮服務(wù)質(zhì)量。

治理學(xué)教授、貿(mào)易學(xué)院院長(zhǎng)沙南·吉布森博士說："余春燕博士和她的學(xué)生起草年度機(jī)場(chǎng)績(jī)效基準(zhǔn)報(bào)告的工作表明，我們與航空和航空航天行業(yè)有著密切的關(guān)系和深刻的理解。 "我為這個(gè)團(tuán)隊(duì)不中斷創(chuàng)造卓越成就和為學(xué)生提供的真實(shí)體驗(yàn)感到自豪。

2020 年 ATRS 全球機(jī)場(chǎng)基準(zhǔn)項(xiàng)目報(bào)告包括亞太地區(qū)、歐洲和北美的 204 個(gè)機(jī)場(chǎng)和 24 個(gè)不同規(guī)模和所有權(quán)形式的機(jī)場(chǎng)團(tuán)體。

聯(lián)系 ATRS 訂購 3 卷 2020 全球機(jī)場(chǎng)績(jī)效基準(zhǔn)報(bào)告，超過 600 頁的寶貴數(shù)據(jù)和分析。

北美其他表現(xiàn)最好的機(jī)場(chǎng)包括溫哥華機(jī)場(chǎng)（每年2500萬至4000萬乘客）、鹽湖城國(guó)際機(jī)場(chǎng)（SLC，1500萬至2500萬乘客）、納什維爾國(guó)際機(jī)場(chǎng)（BNA，500萬至1500萬乘客）和維多利亞國(guó)際機(jī)場(chǎng)（YYJ，500萬乘客）。

在亞太區(qū)，香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)（HKG）在超過4000萬旅客種別中排名第一。濟(jì)州國(guó)際機(jī)場(chǎng)（2000萬至4000萬乘客）、金海國(guó)際機(jī)場(chǎng)（PUS，1000-2000萬乘客）和關(guān)島阿邦-帕特國(guó)際機(jī)場(chǎng)（GUM，1000萬乘客以下）也榮獲各自種別的最高效率獎(jiǎng)。奧克蘭航空（AKL）是大洋洲效率最高的機(jī)場(chǎng)。

阿姆斯特丹史基浦機(jī)場(chǎng)（AMS） 在 2019 年歐洲旅客超過 4000 萬人次的機(jī)場(chǎng)中再次名列第一。其他獲獎(jiǎng)?wù)甙?strong _istranslated="1" style="border-collapse: collapse; box-sizing: border-box;">哥本哈根機(jī)場(chǎng)（CPH，國(guó)際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，2500萬至4000萬乘客）、雅典國(guó)際機(jī)場(chǎng)（ATH，1500萬至2500萬乘客）和歐洲機(jī)場(chǎng)巴塞爾-馬爾豪斯-弗萊堡（BSL/MLH，1500萬乘客以下）。

9個(gè)獲獎(jiǎng)機(jī)場(chǎng)的代表出席了虛擬會(huì)議，并參加了一個(gè)小組討論會(huì)，討論機(jī)場(chǎng)為應(yīng)對(duì)Covid-19對(duì)航空業(yè)的影響所采取的措施。會(huì)議由里士滿國(guó)際機(jī)場(chǎng)（RIC）總裁兼首席執(zhí)行官佩里·米勒主持。

ATRS 全球機(jī)場(chǎng)績(jī)效
基準(zhǔn)工作組的成員包括 TaeH。 歐姆（加拿大）、余春燕（美國(guó)）、比詹·瓦西（美國(guó)）、賈燕（美國(guó)）、彼得·福西思（澳大利亞）、吉田裕一郎（日本）、李永和（韓國(guó)）、賈菲特·勞（中國(guó)香港）、小文·福（日本）、傅曉文（澳大利亞）、賈普·德威特（荷蘭）、埃里克·佩爾斯（荷蘭）、漢斯-馬丁·尼邁爾（德國(guó)）和妮可·阿德勒（以色列）。