該船設(shè)計(jì)的CO2運(yùn)載能力約為40000噸 -空運(yùn)流程
?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2022-11-25 05:53
據(jù)悉，挪威Breeze Ship Design公司目前已經(jīng)參與了數(shù)十項(xiàng)低排放和零排放船舶設(shè)計(jì)項(xiàng)目，主要包括采用氨、氫、甲醇和其他生物燃料動(dòng)力的雙燃料推進(jìn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)以及新型內(nèi)燃機(jī)和燃料電池技術(shù)開發(fā)。
近日，挪威Breeze Ship Design公司公布將與挪威國家石油公司（Equinor）公司合作開發(fā)一種氨燃料動(dòng)力CO2運(yùn)輸船，用于CO2交易以及碳捕集、利用與封存（CCUS）。
推進(jìn)海上CCUS產(chǎn)業(yè)發(fā)展，挪威企業(yè)合作研發(fā)氨燃料動(dòng)力二氧化碳運(yùn)輸船
2022年11月24日 09時(shí) 海事早知道
該船設(shè)計(jì)的CO2運(yùn)載能力約為40000噸，建造完工后將用于在北歐與斯堪的納維亞半島之間進(jìn)行CO2交易，鐵路運(yùn)輸 上?？者\(yùn)，國際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，并終極將CO2在北海地區(qū)卸載進(jìn)行CO2海上注進(jìn)。該船的推進(jìn)系統(tǒng)將采用氨燃料動(dòng)力，并將對(duì)推進(jìn)器和螺旋槳配置進(jìn)行優(yōu)化，以滿足在北海地區(qū)的惡劣天氣下與海上裝載系統(tǒng)進(jìn)行連接和中斷開，并對(duì)水下CO2注進(jìn)井進(jìn)行持續(xù)的高壓CO2噴射。來源：海事早知道
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